Auto przeznaczone do startów w rallycrossie przeszło gruntowną przemianę w stosunku do wersji drogowej. Volkswagen Beetle otrzymał pełny pakiet poprawiający wydajność aerodynamiczną, w tym potężny spojler tylny oraz zmodyfikowane atrapy zderzaków.
Moc dostarczana jest na wszystkie koła przez 6-stopniową przekładnię sekwencyjną z silnika 1,6 turbo, generującego 405 kW (551 KM). Dzięki temu napędowi rallycrossowy Volkswagen jest w stanie rozpędzić się do 60 mph w zaledwie 2,1 s. A skoro auto przyspiesza szybko, równie sprawnie powinno być w stanie się zatrzymać. Skuteczne hamowanie zapewnione jest przez wyczynowe hamulce.
Volkswagen Beetle GRC - galeria zdjęć
[1/3]
Mariusz ZmysłowskiRedaktor naczelny Autokult.pl i WP Select
Entuzjasta motoryzacji, techniki i fotografii. Czas, którego nie poświęcam samochodom, spędzam rysując, czytając i jeżdżąc na rowerze. Z mediami motoryzacyjnymi związany od 15 lat.