Volkswagen XL1 Sport - precz z ekologią

Lekkie nadwozie waży zaledwie 890 kg. To zasługa zastosowania komponentów z nowoczesnych materiałów. Poszycie wykonano z CFRP, a najbardziej krytyczne elementy ze stopów magnezu. To w połączeniu z mocną jednostką może być mieszanką wybuchową. Volkswagen doszedł do tych samych wniosków i w XL1 Sport zamontował dwucylindrowy silnik z Ducati 1199 Superleggera. Potężny motor kręcący się do 11 tys. rpm osiąga 200 KM. To pozwala rozwinąć lekkiemu sportowcowi 100 km/h w 5,7 s. Nie samo przyspieszenie jest tu jednak istotne, a zwinność, którą gwarantuje niska masa auta.

XL1 Sport ma jeszcze kilka innych atutów. Są nimi między innymi ceramiczne hamulce oraz współczynnik Cx równy 0,258.

Na razie Volkswagen nie zdradził czy planuje wprowadzenie XL1 Sport do produkcji.