Vaughn Gittin Jr. & Ford Mustang RTR

Vaughn Gittin Jr., już kiedyś o tym Panu pisałem. Dzisiaj ponownie gości na naszych łamach i znów będzie pokazywał jak porządnie strzelić "boka". Krótki, acz bardzo urodziwy filmik promujący legendę amerykańskiej motoryzacji. W nowej limitowanej wersji.

Obraz
Michal Grygier

Vaughn Gittin Jr., już kiedyś o tym Panu pisałem. Dzisiaj ponownie gości na naszych łamach i znów będzie pokazywał jak porządnie strzelić "boka". Krótki, acz bardzo urodziwy filmik promujący legendę amerykańskiej motoryzacji. W nowej limitowanej wersji.

Ford poprosił Vaughn'a, asa Formula Drift, aby ten pomógł przy projektowaniu specjalnej wersji Mustanga. Pakiet stworzony przez driftera nosi nazwę RTR. Pod maską znajduje się 5-litrowa jednostka V8 z wersji GT. Lista modyfikacji jest spora. Wszystko zaczyna się od zawieszenia, gdzie trafiły nowe sprężyny oraz amortyzatory. Auto jest dzięki temu bliżej asfaltu, co pozytywnie wpływa na prowadzenie się auta w zakrętach. Jeżeli zawieszenie, to również koła - nowe 19 calowe RTR z oponami Falken FK452.

W komorze silnika jest tylko jedna wielka zmiana. Mianowicie zamontowano filtr powietrza K&N. Do tego zmiana w ECU silnika, co zaowocowało skromnym 9 konnym wzmocnieniem. W sumie ten Mustang dysponuje stadkiem 421 KM. Wystarczy?

Sporo zmian znajdziemy z zewnątrz. Nadwozie otrzymało nowy bodykit. Przedni zderzak, aluminiowy spojler plus liczne, nowe wzory graficzne. Mnie strona wizualna bardzo się podoba. Naprawdę trzeba się napocić, aby zepsuć nowego Mustanga.

Ile trzeba zapłacić za pakiet RTR? Dokładnie $7,895 dolarów. Jeżeli przedkładasz wersję z silnikiem V6, nic straconego. Ford niebawem przedstawi ten pakiet również dla słabszego rumaka. Zainteresowany? Odsyłam na stronę MustangRTR.com po więcej szczegółów.

A do tego wszystkiego, jak już wspominałem we wstępie - krótkie video promocyjne z Vaughn'em za kierownicą.

Źródło: Autoblog

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀