Unimogi w służbie PKP Intercity

Unimog może nie imponuje mocą silnika, bo ma skromne 231 KM, ale za to jego maksymalny moment obrotowy to aż 900 Nm przy 1200 obr./min. Dzięki temu będzie mógł bez trudu holować i manewrować zestawami wagonów o łącznej masie do 1000 ton. Przygotowany przez firmę Corail Unimog może się poruszać zarówno po drogach jak i torach kolejowych.

Unimogi PKP Intercity zajmą się obsługą pociągów kursujących na trasie Przemyśl – Szczecin. 5 sztuk takich maszyn będzie pracować na stacjach w Przemyślu, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 10 mln zł.