Mateusz Raczyński

Kia Stonic przeszła niedawno lifting, który wprowadził całkiem ciekawe rozwiązania - jak na przykład manualną skrzynię biegów ze zautomatyzowanym sprzęgłem czy instalację 48V z układem rozrusznika-alternatora. Jak to działa? CZYTAJ WIĘCEJ

Toyota Proace Verso VIP to efekt tzw. badge engineering, a więc samochód zaprojektowany przez zupełnie innego producenta, ale sprzedawany pod znakiem innego. Czy warto się nim interesować i po co w ogóle powstał? CZYTAJ WIĘCEJ

Mercedes Klasy S zawsze przodował, jeśli chodzi o nowe rozwiązania technologiczne, a w najnowszym wydaniu osiąga już chyba szczyt komputeryzacji. Oto 18 najciekawszych rzeczy, których o tym modelu mogłeś nie wiedzieć. CZYTAJ WIĘCEJ

Renault Sport wie, jak robić sportowe samochody i nowe Megane RS tylko potwierdza umiejętności ludzi z Dieppe. Mam z nim jednak pewien problem. CZYTAJ WIĘCEJ

Czy zakup własnej lawety, na przykład takiej zbudowanej na renault masterze, może być opłacalny? CZYTAJ WIĘCEJ

Ta koreańska marka przeszła długą drogę od tanich, budżetowych samochodów po takie, które bez żadnych kompleksów walczą z europejskimi markami - często zresztą z nimi wygrywając. Zobaczcie, jak wygląda to teraz w najnowszym Hyundaiu Tucsonie. CZYTAJ WIĘCEJ

Jeśli Volkswageny wydają wam się nudne, to Arteon Shooting Brake ma szansę to zmienić. Tylko czy ładne kombi to też praktyczne kombi? CZYTAJ WIĘCEJ

Skoda Octavia RS to po prostu szybka skoda. Czy w takim razie dodanie jej silnika elektrycznego czyni ją lepszą, czy wręcz przeciwnie? CZYTAJ WIĘCEJ

Suzuki Swift Sport nigdy nie było bardzo szybkie, ale zawsze miało w sobie "to coś". Dawało po prostu bardzo dużą radość z jazdy. I gdzie się to podziało? CZYTAJ WIĘCEJ

Czy samochód elektryczny może dawać przyjemność z prowadzenia? Może, szczególnie jeśli to model Porsche. Ale czy wygra w starciu z ryczącym amerykańskim coupe? CZYTAJ WIĘCEJ