Citroën C4 ma nowe wkłady reflektorów w trochę przyciemnionych kloszach, ze światłami LED do jazdy dziennej. Z tyłu lampy są zupełnie nowe i mają "dawać efekt 3D" – cokolwiek producent ma na myśli. Klasycznie uzupełniono paletę kolorów i wzorów felg aluminiowych.
To samo dotyczy wnętrza, które uzupełniły dwie nowe tapicerki. Idąc śladem konkurencji w C4 pojawił się 7-calowy ekran multimedialny, który zastąpił niektóre przyciski w poprzedniej wersji.
Nowe jednostki napędowe spełniają teraz normę Euro 6. Dotyczy to silnika benzynowego 1,6 PureTech 110 o mocy 110 KM i momencie obrotowym 205 Nm oraz PureTech 130 o mocy 130 KM i momencie obrotowym 230 Nm. Oferta obejmuje również poddanego modyfikacjom diesla BlueHDi w wersjach 100 (100 KM, 254 Nm) i 120 (120 KM, 300 Nm).
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.