Trochę lepszy – TiKT Corvette Z06 (2011)

Jeżeli ktoś się spodziewał 900-konnego potwora, to może się rozczarować, ale jak twierdzą właściciele, dla nich się liczy samochód jako całość, a nie supermocny silnik. Właśnie tak jest z tą Corvette Z06.

Przeróbki do tego wozu zostały dobrane w wyniku doświadczeń zebranych przy rozwijaniu innej Corvette Z06, wersji Rote Zora, która jest systematyczne przebudowywana i ulepszana od 2007 roku.

Tuner zaczął od wymiany hamulców. Zamiast seryjnych zamontowano układ Brembo z 380-milimetrowymi tarczami z przodu (8-tłoczkowe zaciski) i 360-milimetrowymi tarczami z tyłu (zaciski 6-tłoczkowe).

Co prawda Chevrolet ma nadal seryjne zawieszenie, ale koła są już inne. TiKT wstawiło felgi ATS GTR o średnicy 18”. Przednie obręcze mają szerokość 11,0” i są wyposażone w opony 295/30, a tylne – o szerokości 13,0” – mają opony 335/30.

Dzięki filtrowi powietrza Halltech i sportowemu układowi wydechowemu z tłumikami o 100 celach nieco mocy nabrał silnik. Seryjnie ta wielka 7-litrowa V8 ma moc 512 KM przy 6300 obr./min i maksymalny moment obrotowy 637 Nm przy 4800 obr./min. Po ingerencji TIKT jednostka napędowa legitymuje się mocą 556 KM. Nie wiadomo, jaki wpływ większa liczba koni ma na osiągi Corvette.

Jeśli nie liczyć sportowych foteli Recaro, to można śmiało powiedzieć, że wnętrze amerykańskiego bolidu jest seryjne.

TiKT Performance nie podaje do wiadomości ceny tuningu.

• Typ: V8, 90supo/sup, LS7
• Ustawienie: Z przodu, wzdłużnie
• Rozrząd: OHV, 2 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 7011 cmsup3/sup
• Moc maksymalna: 556 KM
• Objętościowy wskaźnik mocy: 79,30 KM/l (seryjny – 73,03 KM/l)
• Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
• Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane Brembo, średnica 380 mm, 8-tłoczkowe zaciski
• Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane Brembo, średnica 360 mm, 6-tłoczkowe zaciski
• Koła przednie: 11,0 x 18” ATS GTR
• Koła tylne: 13,0 x 18” ATS GTR
• Opony przednie: 295/30 R 18
• Opony tylne: 335/30 R 18

Masy i wymiary:

• Masa własna: 1434 kg
• Stosunek masy do mocy: 2,58 kg/KM (seryjny – 2,80 kg/KM)
• Długość: 4460 mm
• Szerokość: 1930 mm
• Rozstaw osi: 2686 mmblock position=\inside7887/block

Źródło: TiKT