Toyota Yaris Hybrid - mały król sprzedaży w rękach straży miejskiej

Toyota Yaris Hybrid okazała się w Polsce hitem sprzedażowym. Japoński malec jest u nas oferowany dopiero od czerwca tego roku, a już złożono na niego ponad 480 zamówień. Dwa egzemplarze trafiły na wyposażenie Straży Miejskiej Wrocławia. Dlaczego wśród tylu ekologicznych możliwości wybór padł właśnie na Yarisy?

Pomysł na auta hybrydowe wziął się z potrzeby redukcji kosztów eksploatacji samochodów patrolowych Straży Miejskiej. Toyota Yaris spala w mieście według danych producenta 3,1 l na 100 km. Oczywiście wyniki osiągane w rzeczywistości różnią się od tego, co zapowiadają producenci, ale po teście Aurisa z Hybrid Synergy Drive przypuszczam, że w przypadku Yarisa różnice te będą nieznaczne. Wybór małej hybrydy może okazać się trafionym pomysłem również ze względu na to, że Straż Miejska porusza się, jak sama nazwa wskazuje – po mieście. To właśnie środowisko, które auta z napędem elektrycznym lubią najbardziej – tutaj spalają najmniej, ponieważ jednostki elektryczne są najbardziej wydajne przy małych prędkościach. Podstawowa wersja – Yaris Terra Hybrid kosztuje 66 100 zł, więc również cena jak na auto hybrydowe jest dosyć atrakcyjna.

Może Wam się wydawać, że idealizuję i reklamuję małego Yarisa w ekologicznej wersji bezpodstawnie. Atrakcyjność tego auta potwierdza jednak również jego sprzedaż. Wcześniej wspomniana liczba zamówień dwukrotnie przekroczyła możliwości dostaw hybrydowego Yarisa na polski rynek. Chociaż czas oczekiwania wydłużył się już do początku 2013 roku, zamówienia wciąż składane są w szybkim tempie.

Dwa Yarisy dla Straży Miejskiej Wrocławia zostały wybrane w wyniku przetargu, którego organizacja byłą inicjatywą Wydziału Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta. Nieduże, proekologiczne auto patrolowe przeznaczone do jazdy głównie po centrum miasta – to jedne z wytycznych, które miały spełniać nowe samochody strażników. Jak uważacie – jakie inne modele mogłyby konkurować z Yarisami Hybrid?

Źródło: Toyota