Toyota GT86 z wolnossącym silnikiem 2,5 l?
Już od jakiegoś czasu pojawiają się doniesienia dotyczące mocniejszych odmian Toyoty GT86 oraz Subaru BRZ. Tym razem nie dotyczą one turbosprężarki ani kompresora, ale wolnossącej jednostki napędowej o pojemności 2,5 l.
Już od jakiegoś czasu pojawiają się doniesienia dotyczące mocniejszych odmian Toyoty GT86 oraz Subaru BRZ. Tym razem nie dotyczą one turbosprężarki ani kompresora, ale wolnossącej jednostki napędowej o pojemności 2,5 l.
Pewne jest, że prędzej czy później Toyota zaprezentuje wzmocnioną wersję modelu GT86. Nie wiadomo, czy na tym etapie Toyota i Subaru rozdzielą się czy nadal będzie to projekt wspólny. Wcześniej dyskutowano na temat zastosowania wspomagaczy w postaci turbosprężarek czy kompresora do jednostki o pojemności 2,0 l.
W ostatnim czasie jednak pojawiła się informacja pochodząca podobno ze sprawdzonych źródeł, która mówi, że Japończycy nie zamierzają sztucznie wzmacniać silnika, tylko chcą całkowicie go zmienić. Czterocylindrowy bokser o pojemności 2,0 l ma zostać zastąpiony jednostką o pojemności skokowej 2,5 l.
Z rozmowy z szefem inżynierów projektu GT86 wynika, że Toyota rozważała kilka możliwości, a jedna z nich ujrzy światło dzienne przy okazji stylistycznego odświeżenia auta w 2015 roku. Nowa jednostka napędowa, a najprawdopodobniej tę opcję wybrał japoński koncern, ma rozwijać nie 200, ale 260 KM.
Teoretycznie to lepsze rozwiązanie. Równy przyrost mocy i łatwiejsza kontrola wolnossącego silnika na tylną oś, a także pozostawienie tunerom większego pola do popisu. Jednak prawdę mówiąc, chyba wszyscy spodziewaliśmy się, że mocniejsza Toyota GT86 ujrzy światło dzienne szybciej.
Źródło: Carscoops
