Toyota C-HR+

Jeśli wydaje wam się, że ten plus w nazwie C-HR+ jest mały i znaczy niewiele, to jesteście w błędzie. Nowy, produkowany w Japonii SUV jest znacznie większy i drastycznie różni się napędem od tak lubianego w Europie, doskonale znanego C-HR. Zajrzyjmy pod maskę i do środka, a różnice staną się oczywiste.

Toyota prędzej czy później musiała pogodzić się z elektrykami. Na razie w lipcu wygenerowały one 7,6 proc. udziału w rejestracjach nowych samochodów w Polsce. Kluczowe stwierdzenie – na razie. Cztery nowości pojawiły się w Katowicach. Zapraszam do wideo!