Toyota Auris teraz jako "Classic". Importer obniża ceny

Nowa Toyota Corolla już powoli wjeżdża do salonów, jednak polski importer pozostawia w ofercie poprzedników – Aurisa oraz Corollę w wersji sedan. Modele doczekały się dopisków "Classic" i są dostępne w niższych cenach.

Toyota Auris, teraz znana jako Auris ClassicToyota Auris, teraz znana jako Auris Classic
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Mateusz Lubczański

Dotychczas kompaktowa gama Toyoty składała się z hatchbacka o nazwie Auris oraz sedana oznaczanego jako Corolla. Już niedługo, gdy gama zostanie zunifikowana przez pojawienie się nowej generacji Corolli, Auris wypadnie z rynku. Na szczęście ostatnie sztuki starszych modeli oferowane są oferowane ze znacznie niższą ceną. Jedyna różnica to dopisek "Classic".

Ceny Toyoty Auris Classic zaczynają się od 55 900 zł za auto z rocznika 2018. To kwota po uwzględnieniu rabatu sięgającego 13 tys. zł. Oferta dotyczy pojazdów w podstawowej wersji wyposażenia Active oraz z silnikiem 1.33 o mocy 99 KM. Jeśli szukamy wersji hybrydowej, minimalna kwota jaką przyjdzie nam zapłacić to 77 400 zł.

Corolla Classic – czyli auto w wersji sedan – z rocznika 2018 wyceniona jest na 61 900 zł w takiej samej specyfikacji (wersja wyposażenia Active, silnik 1,33 l). Dodatkowo polski importer przygotował promocje na pakiety i elementy wyposażenia opcjonalnego.

Dla porównania, ceny zupełnie nowej Toyoty Corolli zaczynają się od 75 900 zł. To kwota za auto w nadwoziu hatchback i z silnikiem 1.2 116 KM. Sedan kosztuje 77 900 zł (ma wolnossącą jednostkę 1,6), a najdroższe jest kombi – wyceniono je na 78 900 zł.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀