Tego busa stworzono z myślą o najbogatszych klientach

Model został zbudowany w 1999 roku. Zaprojektowano go jako coś pomiędzy pełnowymiarowym kamperem a limuzyną. Kiedy został wprowadzony na rynek, założyciel firmy, Andrew Mauck, opisał MSV 1120S jako pojazd, który łączy w sobie "luksus i wizerunek odrzutowca Lear z aurą i charakterem Ferrari". Auto posiada drzwi motylkowe, co rzeczywiście może sprawiać delikatne wrażenie skrzydeł wspomnianego odrzutowca. MSV 1120S oparty jest na specjalnej ramie ze stali węglowej, a korpus jest wykonany z paneli z włókna szklanego.

Każdy bus tego modelu był robiony na zamówienie, a klient mógł sam zdecydować, jak zorganizować wnętrze swojego pojazdu. W tym przypadku pojazd ma kanapę, która składa się w łóżko, czerwoną wykładzinę, toaletę, umywalkę, małą lodówkę i telewizor. Pod maską znajdziemy silnik Vortec V8, który jest podłączony do automatycznej skrzyni biegów 4L80E.

MSV ma na liczniku zaledwie 61 155 km i pali 23,5 l/100 km. Uważany za supersamochód wśród autobusów, niesie ze sobą cenę podobną właśnie do takiego auta. Sprzedawca zdecydował się go oddać w ręce innego entuzjasty motoryzacji za nie mniej niż 75 tys. dolarów, co w przeliczeniu na polską walutę wynosi ponad 300 tys. złotych. Ogłoszenie już zniknęło z sieci więc bardzo prawdopodobne, że ktoś skusił się na to dość futurystyczne jak na rok 1999 cacko.