Tata też włącza prąd - koncept eMO w Detroit [NAIAS 2012]

Producent Tata nie zapomniał o salonie samochodowym w Detroit. W Stanach Zjednoczonych indyjska firma  zaprezentowała całkowicie elektryczny pojazd do miasta - koncept eMO (electric mobility).

Tata eMO ConceptTata eMO Concept
Arkadiusz Gabrysiak

Producent Tata nie zapomniał o salonie samochodowym w Detroit. W Stanach Zjednoczonych indyjska firma  zaprezentowała całkowicie elektryczny pojazd do miasta - koncept eMO (electric mobility).

Model ten powstał w ramach projektu Michelin Challenge Design, którego tematem przewodnim w tym roku był osobisty środek transportu dla miast przyszłości - właśnie w ramach tej wystawy Tata eMO zadebiutowało w Detroit.

Producent postawił na ekologię. Nie jest to z całą pewnością zaskoczenie, jednak celem Taty było stworzenie samochodu, który w możliwie najmniejszym stopniu będzie oddziaływał na środowisko naturalne. Producent zastosował napęd elektryczny, a do budowy modelu wykorzystał dużo materiałów, które łatwo można poddać recyklingowi.

Tata eMO Concept
Tata eMO Concept

Stylistyka tego typu miejskich wozidełek nigdy nie powalała na kolana - tak też jest w tym przypadku. Koncept eMO prezentuje się jak futurystyczna wersja modelu Nano. Pojazd ma aerodynamiczną sylwetkę, panoramiczny dach oraz niewielkie tylne drzwi otwierane w przeciwną stronę do kierunku jazdy.

W środku jest miejsce dla 4 osób, a tylna część po złożeniu kanapy pełni także funkcję niewielkiej przestrzeni bagażowej. Kokpit jest skromny - w centralnym miejscu usytuowano dotykowy wyświetlacz odgrywający rolę zegarów. Pojazd wyposażono także w 9 poduszek powietrznych, a jego przewidywaną cenę ustalono na około 20 000 dol.

Tata eMO Concept
Tata eMO Concept

Elektryczny motor napędzający oś przednią wraz z naładowanymi w pełni akumulatorami pozwala na przejechanie około 160 km. Maksymalna prędkość konceptu eMO została oszacowana na 105 km/h. Według zapewnień producenta elektryczny układ napędowy może wytrzymać około 400 000 km.

Przedsiębiorstwo Tata od razu zaznacza, że pojazd powstał jedynie na potrzeby wystawy Michelin Challenge Design i nie wejdzie do produkcji, jednak zdobyte przy budowie tego prototypu doświadczenie pomoże indyjskiemu producentowi w przyszłych projektach.

Tata Technologies eMO - electric MObility study

  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
  • Tata eMO Concept
[1/14] Tata eMO Concept Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯