Stig z Top Gear odkryty! No... prawie.

Przez ponad pięć lat jedno ważne pytanie męczyło wielu ludzi: kim właściwie jest Stig? Londyńska gazeta News of the World ujawnia, iż poznano tożsamość zamaskowanego kierowcy testowego programu Top Gear. W owej publikacji - co budzi zastanowienie - postanowiono nie wyjawiać jego nazwiska, jednak opublikowano, że jeździł w Formule 1, GT Racing i wyścigach Stock Car.

Obraz

Przez ponad pięć lat jedno ważne pytanie męczyło wielu ludzi: kim właściwie jest Stig? Londyńska gazeta News of the World ujawnia, iż poznano tożsamość zamaskowanego kierowcy testowego programu Top Gear. W owej publikacji - co budzi zastanowienie - postanowiono nie wyjawiać jego nazwiska, jednak opublikowano, że jeździł w Formule 1, GT Racing i wyścigach Stock Car.

Ku zaskoczeniu, Stig prowadzi całkiem spokojne życie. Żonaty mężczyzna (niestety, drogie Panie) po trzydziestce, na co dzień poruszający się zwykłym autem za 15.000 funtów. Przynosi do domu co najmniej 150.000£ rocznie dzięki pracy dla Top Gear,  a tam wykonuje niesamowite rzeczy jeżdżąc testowo. Co więcej, napisano, że tożsamość tej tajemniczej osoby została potwierdzona przez nieznane źródło BBC, z którego rzekomo dało się słyszeć słowa: "Tak, to Stig, ale nie mówcie nikomu, że wam powiedzieliśmy."

Ku nadziei dla maskującego się kierowcy, główny prowadzący program, Jeremy Clarkson, powiedział, że nie wycofa Białego Stiga. Perry McCarthy, uprzedni kierowca Formuły 1, grał Czarnego Stiga przez 22 odcinki zanim wydała się jego tożsamość w autobiografii Flat Out, Flat Broke. Krótko po tym Czarny Stig został odwołany i od tej pory nikt już o nim nie słyszał.

Przez lata wiele teoryzowano o tym, że Stig może być mieszanką kilku różnych kierowców. Prawdopodobnie News of the World utwierdziła jedną z wielu teorii. "Jest to najlepiej tajony sekret motoryzacji i chcemy, aby było tak dalej." - wybrzmiewają słowa nieznanego źródła BBC. Czy kiedykolwiek zatem poznamy, kim jest tajemniczy, najbardziej znany kierowca testowy na świecie?

Źródło: worldcarfans

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE