Staruszek? – Sport-Wheels A4 Cabrio 2.0 TFSI (2011)

Do warsztatu firmy Sport-Wheels trafiło ostatnio nieprodukowane już od 3 lat Audi A4 Cabrio. Auto jest wyposażone w 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który po ingerencji tunera ma o 60 KM więcej niż w wozie fabrycznym.

Obraz
Olgierd Lachowski
Obraz

Audi A4 Cabrio generacji B7 było produkowane w latach 2005-2008. Jednym z dostępnych silników w tym samochodzie była 4-cylindrowa jednostka napędowa o objętości skokowej 2,0 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz turbodoładowaniem. W zwykłej wersji silnik miał moc 200 KM przy 5100-6000 obr./min i moment obrotowy 280 Nm w przedziale 1800-5000 obr./min (była też odmiana „e”, w której moc maksymalna wynosiła 170 KM).

Z silnikiem sprzęgnięta była bezstopniowa skrzynia biegów o 7 „wirtualnych” przełożeniach.

Obraz

Ważący 1630 kg nieco ponad 4,5-metrowy kabriolet przyspieszał od 0 do 100 km/h w 8,20 s i osiągał prędkość 233 km/h.

Sport-Wheels „zawirusowało” centralną jednostkę sterującą i zmieniło układ wylotowy, wyciskając w ten sposób z jednostki silnikowej dodatkowe 60 KM mocy i 92 Nm momentu obrotowego. O wpływie mocniejszego silnika na osiągi samochodu tuner nie informuje.

Do tego mechanicy dodali sportowe zawieszenie KW (brak szczegółów) i wyposażyli auto w 20-calowe felgi Eta Beta Tettsut X-ceramic, na których założone są opony 245/30 R 20.

Obraz

Dzięki temu kilkuletnie auto wygląda nadal bardzo atrakcyjnie.

Dane techniczne


  • Typ: R4
  • Ustawienie: Z przodu, wzdłużnie
  • Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 1995 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Turbosprężarka
  • Moc maksymalna: 260 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 131,05 KM/l (seryjny – 100,81 KM/l)
  • Maksymalny moment obrotowy: 372 Nm
  • Skrzynia biegów: Bezstopniowa CVT
  • Typ napędu: Na przednie koła

Hamulce i koła:


  • Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
  • Hamulce tylne: Tarczowe
  • Koła przednie: 20″
  • Koła tylne: 20″
  • Opony przednie: 245/30 R 20
  • Opony tylne: 245/30 R 20

Masy i wymiary:


  • Masa własna: 1630 kg
  • Stosunek masy do mocy: 6,27 kg/KM (seryjny – 8,15 kg/KM)
  • Długość: 4573 mm
  • Szerokość: 1777 mm
  • Rozstaw osi: 2650 mmblock position=\inside7826/block

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥