Staruszek? – Sport-Wheels A4 Cabrio 2.0 TFSI (2011)

Do warsztatu firmy Sport-Wheels trafiło ostatnio nieprodukowane już od 3 lat Audi A4 Cabrio. Auto jest wyposażone w 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który po ingerencji tunera ma o 60 KM więcej niż w wozie fabrycznym.

Olgierd Lachowski

6 czerwca 2011, 11:30

Audi A4 Cabrio generacji B7 było produkowane w latach 2005-2008. Jednym z dostępnych silników w tym samochodzie była 4-cylindrowa jednostka napędowa o objętości skokowej 2,0 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz turbodoładowaniem. W zwykłej wersji silnik miał moc 200 KM przy 5100-6000 obr./min i moment obrotowy 280 Nm w przedziale 1800-5000 obr./min (była też odmiana „e”, w której moc maksymalna wynosiła 170 KM).

Z silnikiem sprzęgnięta była bezstopniowa skrzynia biegów o 7 „wirtualnych” przełożeniach.

Ważący 1630 kg nieco ponad 4,5-metrowy kabriolet przyspieszał od 0 do 100 km/h w 8,20 s i osiągał prędkość 233 km/h.

Sport-Wheels „zawirusowało” centralną jednostkę sterującą i zmieniło układ wylotowy, wyciskając w ten sposób z jednostki silnikowej dodatkowe 60 KM mocy i 92 Nm momentu obrotowego. O wpływie mocniejszego silnika na osiągi samochodu tuner nie informuje.

Do tego mechanicy dodali sportowe zawieszenie KW (brak szczegółów) i wyposażyli auto w 20-calowe felgi Eta Beta Tettsut X-ceramic, na których założone są opony 245/30 R 20.