Nie musisz płacić za A4. Darmowa droga będzie prawie jak ekspresówka

Osoby chcące ominąć płatną autostradę A4 podróżując między Katowicami a Krakowem, mogą zdecydować się na jazdę drogą krajową nr 94. GDDKiA zakończyła właśnie przetarg i ogłosiła wykonawcę przebudowy odcinka ważnej drogi na południu Polski.

DK94DK94
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | GDDKiA

Droga krajowa nr 94 biegnie po trasie dawnej drogi krajowej nr 4. Ta z kolei od 2016 r. w całości stanowi autostradę A4. Kto chciał oszczędzić nieco pieniędzy, mógł wybrać trasę nr 94 biegnącą przez Olkusz. Jednocześnie trzeba się było liczyć z nadłożeniem ok. 20-30 min. Niedługo od tego czasu będzie można urwać kolejne kilka minut.

GDDKiA w drodze przetargu właśnie wybrało wykonawcę przebudowy wspomnianej trasy na odcinku przechodzącym przez Olkusz. To fragment który liczy niecałe 5 km. Po zmianach, mających na celu usprawnienie ruchu, oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego i zwiększenie bezpieczeństwa, DK94 ma być na tym odcinku prawie jak droga ekspresowa.

Modernizacje mają objąć przede wszystkim wzmocnienie nawierzchni, a tym samym podwyższenie parametrów nośności do 11,5 t na oś oraz budowę dwupoziomowego węzła między ulicami Centralną, Kościuszki i Rabsztyńską w centrum miasta.

Przy okazji powstać mają dodatkowe jezdnie wzdłuż drogi krajowej, podziemne przejścia dla pieszych, skrzyżowania o nowej organizacji ruchu, ciągi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne oraz zatoki autobusowe. Przebudowane zostaną także drogi lokalne wzdłuż DK94, na ulicach zagości nowe oświetlenie, a poprawy doczeka się również odprowadzenie wody.

Na wykonawcę GDDKiA wybrało (drugi raz) w drodze przetargu konsorcjum firm NDI, NDI Sopot, Masfalt oraz Drogomex. Kolejny wybór podyktowany był unieważnieniem 10 stycznia 2024 r. pierwszego przetargu decyzją Krajowej Izby Odwoławczej. Koszt inwestycji wynosi 217,46 mln zł.

Kiedy możemy spodziewać się efektu przebudowy? Na zmiany na DK94 wykonawca ma 24 miesiące, nie wliczając do tego przerw zimowych, które trwają od połowy grudnia do połowy marca. Możemy się więc spodziewać, że prace zostaną zakończone jesienią 2026 r.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥