SsangYong Tivoli – informacje i dane techniczne

Tivoli to nowy kamień milowy na drodze rozwoju partnerstwa między Mahindrą a SsangYongiem. Nowy SUV jest ucieleśnieniem idei “Korea Can Do” (Korea potrafi - to również rozwinięcie nazwy modelu Korando - przyp. red.) i daje świadectwo bogatych tradycji SsangYonga w dziedzinie innowacji i rozwoju produktu. Jesteśmy przekonani, że Tivoli zapewni SsangYongowi dalszy wzrost. – powiedział na oficjalnej prezentacji w Seulu Anand Mahindra, przewodniczący Mahindra Group.

SsangYong nie owija w bawełnę i zapowiada Tivoli jako kamień węgielny pod budowę pozycji światowego lidera w segmencie SUV dla marki. Obecnie planuje się produkcję na poziomie 100 tys. sztuk rocznie. Samochód powstawał przez 42 miesiące. SsangYong widzi model Tivoli w roli „mojego pierwszego SUV-a” dla klientów do tej pory nie znających walorów samochodów tego segmentu.

Wnętrze reprezentuje „kompaktowy styl de luxe” i zostało zaprojektowane biorąc pod uwagę typowe zachowania pasażerów. Wypełni je mnogość kolorów deski rozdzielczej i tapicerki, która podobno nas nie zawiedzie jakością. Na to samo możemy liczyć jeśli chodzi o fotele, które będą nie tylko wygodne, ale i "sportowe". Bagażnik ma pojemność 423 l.

Samochód został wyposażony w interaktywny system rozrywki, audio z 6 głośnikami, wielofunkcyjną kierownicę, złącze HDMI, a także kamerę cofania, podgrzewane fotele dwóch rzędów, podgrzewaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację i wentylowany fotel kierowcy. Z zakresu bezpieczeństwa 7 poduszek powietrznych i system ESP.

Na razie jedynym źródłem napędu ma być silnik benzynowy 1,6 l o mocy 126 KM. Wytwarza moment o wartości 157 Nm przy 4600 obr./min. Prace nad jednostką oznaczoną kodem e-XGi 160 trwały 3 lata. Może być zespolona z 6-stopniową przekładnią manualną lub automatyczną.