Amerykanie jeszcze poczekają na Forda Fiesta, jednak my, Europejczycy, już doczekaliśmy się tego, co ucieszy chyba każdego. Nasz mały hatchback otrzyma sportowy pakiet.
Amerykanie jeszcze poczekają na Forda Fiesta, jednak my, Europejczycy, już doczekaliśmy się tego, co ucieszy chyba każdego. Nasz mały hatchback otrzyma sportowy pakiet.
Niektóre pakiety cechują się jedynie zmianami kosmetycznymi. Nowa Fiesta posiada do tego obniżone o 9 mm zawieszenie. Na pierwszy rzut oka wyróżnia ją nowy grill, przednie, boczne spojlery oraz tylny dyfuzor, 16-calowe alufelgi i przyciemnione przednie światła.
Opcjonalnie we wnętrzu możemy mieć skórzaną kierownicę oraz drążek zmiany biegów. Dla tych, którzy cenią bardziej wyczynową jazdę znalazł się tutaj także przycisk wyłączający ESP.
Będziemy mieli do wyboru trzy rodzaje silników: 1,4-litrowe, 96-konne lub 1,6-litrowe, 120-konne benzynowe oraz 90-konny turbodiesel 1,6. Może nie dorówna to wersji ST czy RS, ale jak na początek to całkiem nieźle.
Źródło: autoblog
