Smartem na Dakar? Prawie się udało

Dakar to pierwszy w roku kalendarzowym i jeden z najważniejszych rajdów na świecie.  Przegrywało z nim wielu zaś każdy kto zdołał go ukończyć zasługiwał na miano bohatera. Wśród śmiałków, którzy chcieli zmierzyć się z liczącą ponad 8000 kilometrów trasą znalazł się Team Feber, który specjalnie na tę okazję zmodyfikował małego Smarta.

Obraz
Piotr Wereszczyński

Dakar to pierwszy w roku kalendarzowym i jeden z najważniejszych rajdów na świecie.  Przegrywało z nim wielu zaś każdy kto zdołał go ukończyć zasługiwał na miano bohatera. Wśród śmiałków, którzy chcieli zmierzyć się z liczącą ponad 8000 kilometrów trasą znalazł się Team Feber, który specjalnie na tę okazję zmodyfikował małego Smarta.

Idea postawienia na starcie rajdu Dakar niewielkiego Smarta z pewnością jest całkiem ciekawym pomysłem. Choć wydawać by się mogło, że auto nie ma większych szans w starciu z pretendentami do zwycięstwa to kierowca Jose Luis Alvarez nie miał najmniejszych wątpliwości, że zespół może liczyć na bardzo wysokie miejsce. Jego determinację może usprawiedliwiać ilość modyfikacji jaka spotkała małego Smarta.

W sumie zespół zbudował dwa auta: prototyp we wrześniu i ostateczną, gotową do raju wersję auta. Choć nie są znane żadne szczegóły techniczne to już na pierwszy rzut oka widać zmiany względem oryginału. Po całkowitej wymianie zawieszenia i opon mały Smart ma w sobie więcej z buggy niż miejskiego auta jakim był wcześniej.

Obraz

Niestety utrzymanie zespołu okazało się dla jego członków zbyt dużym wyzwaniem. Pomimo pomocy sponsorów oraz zbiórce pieniędzy wystawienie auta w Dakarze wiąże się z kosztami, których team nie był w stanie ponieść. Pozostaje zatem mieć nadzieję, że w roku 2014 mały Smart znajdzie się na starcie.

Dakar 2013 Smart Feber Buggy

Dakar 2013 Smart Feber

Źródło: dakarsmart.com

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇