Smart #3 – ciąg dalszy rewolucji. To nie hatchback, to SUV coupe
Gdyby kilka lat temu ktoś powiedział, że Smart zabierze się za tworzenie pełnoprawnego SUV-a, uznalibyśmy to za żart. Taka jest jednak nowa droga marki, która po połowicznym przejęciu przez chińskie Geely pisze swoją historię od początku.
Słysząc o marce Smart, od razu myślimy o malutkich samochodach, wręcz samochodzikach, które mogą przypaść do gustu osobom niewymagającym od aut niczego więcej niż spełniania funkcji transportowej. Marka ta jednak obiera zupełnie inny kurs, chcąc być ciekawą alternatywą na rynku aut elektrycznych. Tę filozofię kontynuuje jej nowy model, czyli Smart #3.
Jak pokazać, że nie chce się już być kojarzonym z produkcją małych hatchbacków? Cóż, Smart uznał, że dobrym pomysłem będzie zrobienie SUV-a, a przy okazji poprawienie designu na bardziej nowoczesny. O ile bowiem Smart #1 miał bardzo mocno zarysowaną linię nadwozia, tak w przypadku #3, który jest SUV-em coupe, całość wygląda o wiele delikatniej i bardziej gładko.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
'Pogromcy smartów' w akcji
We wnętrzu Smart obiecuje wykończenie jakości premium z nutką sportowości. Na samym środku deski rozdzielczej natrafimy na ekran o przekątnej 12,8 cala. Postawiono na stworzenie wielu elementów o okrągłym czy owalnym kształcie, a kokpit ma być skrojony pod potrzeby kierowcy. Po raz kolejny należy to podkreślić – to nadal jest Smart, lecz już nie taki, jakiego znamy z przeszłości.
Na ten moment nie otrzymaliśmy jeszcze informacji o dokładnych rozmiarach #3, silniku czy baterii (Smart w całości skupia się na rozwoju aut elektrycznych). Te wieści trafią do nas dopiero we wrześniu 2023 roku, kiedy to na targach IAA w Niemczech odbędzie się pełnoprawna europejska premiera tego auta. Teraz zaś musimy nacieszyć się zdjęciami i szczątkowymi informacjami.
