Smart #3 – ciąg dalszy rewolucji. To nie hatchback, to SUV coupe

Gdyby kilka lat temu ktoś powiedział, że Smart zabierze się za tworzenie pełnoprawnego SUV-a, uznalibyśmy to za żart. Taka jest jednak nowa droga marki, która po połowicznym przejęciu przez chińskie Geely pisze swoją historię od początku.

Smart #3Smart #3
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Smart
Kamil Niewiński

Słysząc o marce Smart, od razu myślimy o malutkich samochodach, wręcz samochodzikach, które mogą przypaść do gustu osobom niewymagającym od aut niczego więcej niż spełniania funkcji transportowej. Marka ta jednak obiera zupełnie inny kurs, chcąc być ciekawą alternatywą na rynku aut elektrycznych. Tę filozofię kontynuuje jej nowy model, czyli Smart #3.

Jak pokazać, że nie chce się już być kojarzonym z produkcją małych hatchbacków? Cóż, Smart uznał, że dobrym pomysłem będzie zrobienie SUV-a, a przy okazji poprawienie designu na bardziej nowoczesny. O ile bowiem Smart #1 miał bardzo mocno zarysowaną linię nadwozia, tak w przypadku #3, który jest SUV-em coupe, całość wygląda o wiele delikatniej i bardziej gładko.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

'Pogromcy smartów' w akcji

We wnętrzu Smart obiecuje wykończenie jakości premium z nutką sportowości. Na samym środku deski rozdzielczej natrafimy na ekran o przekątnej 12,8 cala. Postawiono na stworzenie wielu elementów o okrągłym czy owalnym kształcie, a kokpit ma być skrojony pod potrzeby kierowcy. Po raz kolejny należy to podkreślić – to nadal jest Smart, lecz już nie taki, jakiego znamy z przeszłości.

Smart #3
Smart #3 © Materiały prasowe | Smart

Na ten moment nie otrzymaliśmy jeszcze informacji o dokładnych rozmiarach #3, silniku czy baterii (Smart w całości skupia się na rozwoju aut elektrycznych). Te wieści trafią do nas dopiero we wrześniu 2023 roku, kiedy to na targach IAA w Niemczech odbędzie się pełnoprawna europejska premiera tego auta. Teraz zaś musimy nacieszyć się zdjęciami i szczątkowymi informacjami.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀