Sleeper idealny - to polo skrywa pod maską kultowe VR6

W kwestii osiągów Polo zawsze zostawało w cieniu Golfa. Nawet wersje GTI nigdy nie były przesadnie emocjonujące, a dawny G40 to prawdziwa nisza. Nic dziwnego, że niektórzy biorą sprawy w swoje ręce i wkładają pod maskę np. VR6.

Na pierwszy rzut oka to zwykłe poloNa pierwszy rzut oka to zwykłe polo
Źródło zdjęć: © fot. FTR Performance
Aleksander Ruciński

Polo 3. generacji (6N) po imponującym swapie silnika pojawiło się na brytyjskim ebayu. Zostało wystawione przez firmę FTR Performance, która najprawdopodobniej odpowiada za ten szalony projekt. Pikanterii tej konstrukcji dodaje fakt, że jej wygląd w ogóle nie zdradza sportowych aspiracji.

Owszem, wprawne oko zauważy dużo niższy prześwit i większe, stalowe felgi ubrane w szerokie opony. Zdziwienie mogą też budzić dodatkowe wloty powietrza w błotnikach, ale ogólnie rzecz biorąc, wizualnie jest to zwykłe, niepozorne polo.

Dopóki nie zajrzymy pod maskę, gdzie drzemie jeden z najbardziej kultowych silników w historii Volkswagena. Mowa o benzynowym, 2,9-litrowym VR6. To późniejsza wersja ABV, która charakteryzuje się nie tylko delikatnie większą pojemnością, ale i mocą sięgającą 190 KM i maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 245 Nm.

Jakoś się zmieścił
Jakoś się zmieścił © fot. FTR Performance

Sprzedawca nie podzielił się osiągami, ale można zakładać, że auto jest całkiem szybkie. A przy tym bardzo wyjątkowe. Trudno bowiem uwierzyć, że tak duży silnik w ogóle zmieścił się pod maską. Podobno w tym celu zastosowano specjalną, autorską ramę pomocniczą.

Auto wizualnie prezentuje się świetnie. Szczególnie jak na egzemplarz, który pokonał już blisko 170 tys. mil. Sam silnik zrobił podobno połowę tego. Wszystko jest w przyzwoitym stanie. Pytanie, czy na tyle, by było warte 6995 funtów, co w przeliczeniu daje blisko 39 tys. zł. Właśnie takiej kwoty żąda sprzedawca.

VW Polo VR6
VW Polo VR6 © fot. FTR Racing
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
W życie weszły nowe przepisy. Teraz trzeba je mądrze stosować [Opinia]
W życie weszły nowe przepisy. Teraz trzeba je mądrze stosować [Opinia]
BMW aktualizuje swoją gamę. Elektryki z większym zasięgiem, ale V8 traci moc
BMW aktualizuje swoją gamę. Elektryki z większym zasięgiem, ale V8 traci moc
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Powstało tylko 285 sztuk. Limitowany Nissan Skyline sprzedany za zawrotną kwotę
Powstało tylko 285 sztuk. Limitowany Nissan Skyline sprzedany za zawrotną kwotę
Toyota zapowiada nowy model. Możliwe, że to duży SUV
Toyota zapowiada nowy model. Możliwe, że to duży SUV
Lancia szoruje po dnie. Nowy Ypsilon tylko pogorszył sytuację
Lancia szoruje po dnie. Nowy Ypsilon tylko pogorszył sytuację
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Wielka zmiana przepisów dla kierowców od 29 stycznia
Wielka zmiana przepisów dla kierowców od 29 stycznia
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀