Silnik zasilany amoniakiem. To pomysł chińskich naukowców

Innowacyjne paliwo zostało zaproponowane dla statków, samolotów pasażerskich, ciężarówek i pociągów, ale chińscy naukowcy twierdzą, że mieć również przyszłość w samochodach osobowych. – Pokonaliśmy problem związany z trudnością szybkiego spalania amoniaku i wykorzystaliśmy to paliwo w przemyśle samochodów osobowych – poinformował Qi Hongzhong z centrum badawczo-rozwojowego GAC. – Warto przewidzieć jego wartość dla społeczeństwa i zastosowań komercyjnych.

Na niedawnej prezentacji podczas i Tech Day badacze pokazali światu 2,0-litrowy silnik zdolny do bezpiecznego i wydajnego spalania ciekłego amoniaku. GAC zapewnia szczytową moc wyjściową 120 kW (161 KM) i 90 proc. redukcję emisji dwutlenku węgla w porównaniu z paliwami konwencjonalnymi.

Rozwój przemysłu opartego na tego typu paliwie może być jednak trudny. Nie wszyscy wydają się bowiem przekonani, że amoniak będzie nowym hitem. Branża musiałaby przyjąć tę koncepcję dość szeroko i być skłonna wydać ogromne pieniądze na rozwój. To będzie trudne w sytuacji, gdy tak wiele zasobów jest już związanych z pojazdami akumulatorowo-elektrycznymi.