Rowery marek samochodowych - hybrydowe rowery Peugeota [cz.3]

Rowery w swojej ofercie poza samochodami ma BMW, Porsche i ma też Ferrari - pisaliśmy o propozycjach tych i innych producentów we wcześniejszych częściach tego cyklu. Tym razem dotarliśmy do Francji, a dokładniej do Peugeota, który ma tak pokaźną gamę jednośladów, że nie sposób opisać wszystkie w jednym epizodzie. Dzisiaj przyjrzymy się serii rowerów hybrydowych tej francuskiej marki.

Mariusz Zmysłowski

6 lipca 2015, 22:39

Rowery z dodatkowym napędem elektrycznym to konik producentów samochodów. Tego typu rozwiązania zazwyczaj oznaczają wysoką cenę i równie wysoką masę, ale gwarantują także świetny komfort podróżowania. Dzięki napędowi elektrycznemu możemy dotrzeć do pracy bez mokrej plamy na plecach, z minimalnym wysiłkiem włożonym w podróż.

Gama rowerów hybrydowych Peugeota jest niezwykle rozbudowana. Zawiera ona aż 10 modeli. Inni producenci samochodów nie dysponują taką flotą jednośladów nawet w sumie z rozwiązaniami konwencjonalnymi. Tymczasem marka z lwem w logo ma propozycje w różnych kształtach, rozmiarach i cenach. Naturalnie żadnego z tych rowerów nie uznamy za tanie rozwiązanie, ale za komfort trzeba płacić.

Przedstawiana dzisiaj gama Peugeota zbudowana jest na bazie aluminiowych ram. Tam, gdzie została zastosowana amortyzacja na widelcu, Francuzi wykorzystali rozwiązania firmy Suntour. W większości są to modele CR8V o skoku 50 mm. Jedynie CE 91 został wyposażony w widelec Suntour NCX, a w eM 02 znajdziemy 120-milimetrowy Suntour XCM HLO. W komplecie znajdują się także manetki i przerzutki Shimano.

Peugeot eC 03.200