Robert Kubica pojedzie w Monte Carlo z zespołem BRC

Jak zapowiadaliśmy wcześniej Robert Kubica zaliczy Rajd Monte Carlo, ale na chwilę obecną to wszystko co wiemy o planach polskiego kierowcy na sezon WRC 2016.

Samochód w takich barwach zobaczymy na trasie Monte Carlo, a w nim Robert Kubica i Maciej SzczepaniakSamochód w takich barwach zobaczymy na trasie Monte Carlo, a w nim Robert Kubica i Maciej Szczepaniak
Marcin Łobodziński

Robert Kubica z Maćkiem Szczepaniakiem wystartują Fordem Fiestą RS WRC w otwierającym sezon mistrzostw świata 2016 Rajdzie Monte Carlo. Samochód z numerem nadwozia 49 i rejestracją K1 RKWRC będzie obsługiwał włoski BRC Racing Team prowadzony przez Massimiliano Fissore. Auto jest jedną z najnowszych specyfikacji Fiesty WRC. Zespół przygotowujący w mistrzostwach Włoch Fiestę R5 zasilaną gazem LPG zdobył z Giandomenico Basso tytuł włoskiego wicemistrza.

Włoska ekipa liczy na dobry wynik i pokazanie się na światowych odcinkach specjalnych, na co są szanse w takim rajdzie jak Monte Carlo, w którym często dobre pozycje zajmują zawodnicy spoza rajdowej czołówki. Przed Kubicą i Szczepaniakiem stoi więc trudne wyzwanie dojechania do mety powiedzmy w pierwszej dziesiątce. Czy są szanse na kolejne starty w barwach znanego producenta instalacji gazowych? Na chwilę obecną tego nie wiemy, a sam Robert Kubica nie zna lub nie zdradza swoich planów po Monte. Załoga koncentruje się na rajdzie Monte Carlo i na chwilę obecną nie ma nic do zakomunikowania fanom WRC i Roberta Kubicy na temat dalszej części sezonu.

robert Kubica:

Po pracowitej przerwie z niecierpliwością czekam na start rajdu, choć wiem, że potrafi być on nieprzewidywalny, zwłaszcza jeśli chodzi o warunki pogodowe. Praca szpiegów i dobór opon będą miały kluczowe znaczenie i wpływ na końcowy wynik. Pojadę dobrze mi znanym autem, które nie jest co prawda najnowszą konstrukcją w stawce WRC, ale udało mi się w nim wygrywać odcinki Monte Carlo w poprzednich edycjach. Liczę na weekend bez większych błędów, bo Monte Carlo idealnie nie udało się jeszcze chyba żadnemu kierowcy. Na dzień dzisiejszy nasz udział w pierwszej rundzie WRC 2016 jest jednorazowym występem.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀