Na pomysł budowy auta wpadł Takuma Koga, kierowca wyścigowy i dyrektor generalny firmy IROC. Za opracowanie pakietu odpowiada Takayoshi Hiei, szef japońskiego tunera Rowen.
Jak czytamy w informacji prasowej, projekt miał na celu maksymalne wykorzystanie potencjału Corvette. Skupiono się na aerodynamice, sztywności konstrukcji i wadze pojazdu.
Silnik pozostał nietknięty. Revorix Corvette ma zmodyfikowane zderzaki i progi, a także nowe felgi. Pakiet będzie dystrybuowany w Stanach Zjednoczonych przez Defenderworx, a w Japonii przez lokalny oddział General Motors.
