Renault-Nissan przejmie kontrolę nad AwtoWaz

Europejski rynek motoryzacyjny jest w najgorszej sytuacji od 1993 roku, a sprzedaż samochodów ciągle maleje. Zaskakuje jednak wynik Rosji, która w zeszłym roku osiągnęła wzrost sprzedaży o 40%. To bardzo zainteresowało koncern Renault-Nissan.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Europejski rynek motoryzacyjny jest w najgorszej sytuacji od 1993 roku, a sprzedaż samochodów ciągle maleje. Zaskakuje jednak wynik Rosji, która w zeszłym roku osiągnęła wzrost sprzedaży o 40%. To bardzo zainteresowało koncern Renault-Nissan.

Jasne jest, że już w tym roku w Rosji nie sprzeda się o tyle aut więcej, jednak nadal przewiduje się, że w 2012 roku sprzedanych zostanie tam 2,9 mln samochodów, przy 2,6 mln w 2011 roku. Co więcej, Sbersbank opublikował raport, z którego wynika, że w 1999 roku w Rosji był milion osób, których można było uznać za klasę średnią.

Obecnie, rosyjska klasa średnia powiększyła się do liczby pomiędzy 15, a 30 milionów. Tak znaczny wzrost tej warstwy społeczeństwa prognozuje dobre wyniki sprzedaży. Dlatego też Renault-Nissan postanowił zainwestować w rosyjski koncern AwtoWaz, czyli markę Łada.

Obraz

Koncern nawiązał współpracę typu joint venture z firmą Russian Technologies. Przed połową roku 2014, Renault-Nissan obejmie 67,13% udziałów w spółce, w zamian za inwestycję 23 miliardów rubli, czyli 742 miliony dolarów.

Później firma obejmie 74,5% udziałów w samym AwtoWazie (ang. AvtoVaz). Obecnie Carlos Ghosn, dyrektor zarządzający koncernem, znajduje się w Moskwie, podpisując umowę dotyczącą tego porozumienia. Jeśli wszystko dojdzie do skutku, Renault-Nissan chciałby sprzedawać 1,4 miliona samochodów rocznie w Rosji. Wtedy już biorąc pod uwagę sprzedaż Nissanów, Renault oraz Ład.

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀