Zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi Hyundai ix35 Fuel Cell pobił rekord przejazdu na tym paliwie bez tankowania. Model ten jest jednocześnie pierwszym, seryjnym samochodem napędzanym energią elektryczną, uzyskiwaną z wodoru. Producent deklaruje, że pełny zbiornik, czyli 5,64 kg wodoru wystarczy na pokonanie dystansu 594 km, ale po wykonaniu testowej jazdy, trwającej 10 dni i przebiegającej przez trzy skandynawskie kraje, okazało się, że można nim przejechać 700 km. Co ciekawe, komputer pokładowy wciąż wskazywał 10 km zasięgu.
Za kierownicą usiedli niezależni kierowcy: Marius Bornstein i Arnt G. Hartvig. Trasa przebiegała z Oslo do Malmö przez Gothenburg i Kopenhagę. Co najważniejsze, test nie polegał na powolnym toczeniu, lecz średnia prędkość na trasie wyniosła 76 km/h. Kierowcy przejechali wcześniej, bo w 2012 roku 2260 km tym samochodem, promując wodorowe ogniwa paliwowe jako alternatywne źródło napędu. Wtedy jechali z Oslo do Monaco znakomicie poznając możliwości auta.
Nasz plan zakładał zakończenie podróży w Kopenhadze, ale po dotarciu na miejsce okazało się, że w zbiorniku nadal jest wodór, co umożliwiło nam kontynuowanie jazdy. Kiedy dojechaliśmy na stację w Malmö mieliśmy jeszcze zasięg na kolejnych, kilka kilometrów. Wynik, jaki udało nam się osiągnąć pokazuje możliwości modelu ix35 Fuel Cell oraz potencjał tej technologii. Jestem zdania, że to był światowy rekord. - powiedział Marius Bornstein.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.