Pojawienie się luzów w układzie kierowniczym – przy kręceniu kołem kierowniczym wyczuwalny jest znacznie większy luz niż na co dzień – to oznaka zużycia przekładni kierowniczej. Podczas jazdy emitowane są niepokojące hałasy (stukanie) - to też może być objaw zużycia maglownicy. Gdy takie objawy się pojawią, może to oznaczać konieczność jej regeneracji lub wymiany.
Ceny regeneracji przekładni kierowniczej, w zależności od zakładu, wahają się od 500 do 1500 zł. Proces ten polega m.in. na wymianie uszczelek, skasowaniu luzów, wymianie drążków kierowniczych i końcówek drążków. Poza tym, przy regeneracji maglownicy dokonuje się również dokładnego oczyszczenia wszystkich elementów, przeszlifowanie listwy i zamontowanie nowych tulei. Zasadniczo maglownica po regeneracji powinna wyglądać jak nowa.
Po zregenerowaniu maglownicy należy dokonać korekty geometrii zawieszenia. Jest to niezbędny zabieg, aby samochód jeździł tak, jak należy.
