![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Red Bull zrobił hypercara. RB17 trafi do najbardziej wymagających klientów
"Kupiłem Red Bulla" od teraz nabierze nowego znaczenia. Legendarna marka we współpracy z konstruktorem F1, Adrianem Neweyem, pracuje bowiem nad klienckim autem, które trafi do sprzedaży. Właśnie poznaliśmy wersję koncepcyjną.
Red Bull RB17
RB17 to nic innego, jak hipersamochód inspirowany Formułą 1, stworzony przez jednego z najwybitniejszych inżynierów wyścigowych w historii. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, powstanie 50 sztuk. Wszystkie trafią do najzamożniejszych tego świata. Każdy egzemplarz ma kosztować około 6 mln euro. I to pomimo braku homologacji drogowej.
Jak przystało na współczesną konstrukcję, Red Bull RB17 jest oczywiście hybrydą. 4,5-litrowy silnik V10 o mocy 1000 KM połączono tu z 200-konnym, elektrycznym wsparciem i zamknięto w sztywnym monokoku z włókna węglowego. Cała konstrukcja waży nie więcej niż 900 kg, co oznacza imponujący stosunek mocy do masy.
Równie imponująco zapowiada się aerodynamika. Red Bull obiecuje nawet 1700 kg docisku, co w połączeniu z oponami typu slick i hamulcami z włókna węglowego powinno owocować spektakularnymi osiągami na torze.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Red Bull Ring z bliska. Arena z dużymi przewyższeniami i szybkimi łukami
Wszystko to w parze z przyzwoitą użytecznością i wytrzymałością. Auto będzie wyposażone m.in. w system podnoszenia przedniej osi czy schowki w kabinie, a do zasilenia napędu wystarczy zwykła benzyna. Red Bull obiecuje też gwarancję do 4000 km.
Zespół twierdzi, że każdy egzemplarz po wyjeździe w fabryki będzie gotów do bezawaryjnego pokonania 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Brzmi świetnie? Czas pokaże, jak będzie w praktyce.
