Rajd Polski (2015) dla Volkswagena, Kubica w czołówce – dzień pierwszy

Sébastien Ogier rozpoczął od zwycięstwa na pierwszym odcinku specjalnym rozgrywanym wczoraj na Mikołajki Arena. Superoes był szczęśliwy dla załogi Robert Kubica i Maciej Szczepaniak, która zajęła drugie miejsce. Dzisiejszy etap rozpoczął się jednak od zwycięstwa innego kierowcy Volkswagena, Andreasa Mikkelsena. Co prawda Norweg został liderem, ale na krótko. Trzy kolejne próby pierwszej pętli padły łupem Otta Tänaka. Estoński kierowca M-Sportu na strefie zmiany opon zameldował się z 9,4 s przewagi nad Mikkelsenem i 16,8 s nad Ogierem. Kubica był na ósmym miejscu w generalce ze stratą 41,6 s.

Tänak nie utrzymał prowadzenia zbyt długo, choć na pierwszej próbie drugiej pętli powiększył przewagę nad Mikkelsenem, ale za to stracił czas w stosunku do Ogiera. Francuz wygrał odcinek Babki 2. Drugim czasem popisał się Robert Kubica, dzięki czemu zbliżył się do Haydena Paddona i Thierry’ego Neuville’a. Na odcinku nr 7 znów zwyciężył Ogier i to z przewagą 16 s nad Tänakiem, co pozwoliło mu objąć prowadzenie. Kierowca M-Sportu spadł tym samym od razu na trzecie miejsce wyprzedzony również przez Mikkelsena. Jedynie Latvali brakowało w pierwszej trójce, ale to zmieniło się już na następnym oesie, na którym Fin zwyciężył. Na tej samej próbie kłopoty z ustawieniem zawieszenia i oponami mieli kierowcy Hyundaia, którzy spadli w wynikach za Kubicę. Polak wykręcił piąty czas. Przed odcinkiem w Mikołajkach przed Kubicą jechali tylko kierowcy Volkswagena, Ott Tänak i Hayden Paddon.

Na wieczornym superoesie Mikołajki Arena najszybszy był Martin Prokop, a drugi czas uzyskał Robert Kubica. Powiększył minimalnie przewagę nad rywalami z obozu Hyundaia i Citroëna, zbliżając się jednocześnie do Paddona, od którego dzieli go skromne 1,4 s.

Po pierwszym dniu Rajdu Polski wiemy już kto będzie walczył o zwycięstwo, a rywalizacja pomiędzy kierowcami Volkswagena może być wyjątkowo emocjonująca. Trzymamy też kciuki za Roberta Kubicę, który utrzymując takie tempo przy odpowiedniej rozwadze ma szansę na wyprzedzenie Tänaka i Paddona. Kierowcy Citroëna jechali dziś wyjątkowo słabo tylko i wyłącznie z powodu prędkości osiąganych na polskich oesach. Mads Østberg i Kris Meeke nie mogą się przyzwyczaić do takiego tempa jazdy i już teraz tracą ponad minutę do czołówki.

Za udostępnienie zdjęć dziękujemy Maciejowi Niechwiadowiczowi.