Przez takie auta tęsknimy za GM w Polsce. Chevrolet Corvette ZR1 wyceniony

Za najmocniejszą odmianę amerykańskiego legendy klienci będą musieli zostawić w salonach Chevroleta niecałe 120 tys. dol., czyli ok. 426 tys. zł. Chcesz poczuć wiatr we włosach? Proszę bardzo – 3 tys.dol. więcej za kabriolet. Wiem, że to ceny bez podatków, ale nie ma się co oszukiwać, nawet po doliczeniu opłat ZR1 jest prawdziwą okazją.

Szczegóły wersji coupé poznaliśmy już wcześniej. Ma 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 755 KM i momencie obrotowym wynoszącym 969 Nm. To dużo. W zasadzie to na tyle dużo, że pożeniona z ośmiostopniowym automatem Corvette ZR1 rozpędza się do 60 mil na godzinę (97 km/h) w mniej niż 3 s. Prędkościomierz zatrzymuje się maksymalnie na 341 km/h.

Przy okazji ogłoszenia cen poznaliśmy też model ze zdejmowanym dachem. Waży zaledwie 27 kg więcej, a prędkość maksymalna została ograniczana. Nie wiemy do ilu, ale Chevrolet zapewnia, że i tak wynosi ponad 200 mil na godzinę (320 km/h). A dach składa się automatycznie i można to robić nawet przy ok. 50 km/h. Przepięknie.

Czy ten genialny wóz będzie oferowany w Polsce? A skąd. General Motors zrezygnowało z obecności w naszym kraju. Koncern ciągle oferuje Camaro i Corvette u naszych sąsiadów, więc być może jakieś sztuki ZR1 trafią nad Wisłę.