Przewozili jedną z największych turbin wiatrowych na świecie. Transport zajął całą drogę

Transporty wielkogabarytowe to zawsze duże wyzwanie. Nie inaczej było z turbiną wiatrową Siemens-Gamesa, której elementy trzeba było przetransportować z fabryki do portu. Pokonanie trasy, która normalnemu pojazdowi zajęłaby nieco ponad godzinę, trwało aż trzy dni.

Zdjęcie poglądoweZdjęcie poglądowe
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Siemens-Gamesa

W ostatnie dni miał miejsce transport elementów turbiny wiatrowej Siemens-Gamesa. Cały proces poruszania się kolumny udało się zarejestrować użytkownikowi Tik-Toka earthnaturevideo, który podzielił się filmem na swoim koncie. Trzeba przyznać, że przedsięwzięcie robi wrażenie.

Autor nagrania twierdzi, że to "największa turbina wiatrowa na świecie", jednocześnie określając jej moc na 14 MW, podczas gdy Dongfang postawił w tym roku turbinę o wysokości 310 m i mocy 26 MW. Najprawdopodobniej chodzi o prototypowy model o mocy 21 MW. Na taki wskazywali także licznie komentujący filmik internauci oraz niektóre duńskie media. Siemens zapowiedział już jego budowę, chcąc tym samym dorównać chińskiej konkurencji.

Sam transport ruszył 6 grudnia z duńskiej fabryki w Brande i dotarł po trzech dniach do portu w Hvine Sande. Trasa liczyła ok. 100 km i była podzielona na trzy etapy – podczas każdego z nich ciężarówki wiozące obudowę turbiny wiatrowej, generator i piastę poruszały się nocą, między 20 a 5 rano.

Jak donosi duński portal TV Midtvest, łączna długość orszaku liczyła 250 metrów, a największy z wagonów miał 90 m długości i 12 m szerokości. Szacuje się, że mógł ważyć nawet 700 ton. Ze względu na gabaryty na odcinku przejazdowym zamykane były ulice, demontowane znaki drogowe, latarnie oraz sygnalizacja świetlna. W niektórych miejscach poszerzano także ronda.

O ile nie będzie to największa turbina wiatrowa na świecie, to największa poza Chinami – już tak. Średnica łopat ma liczyć aż 276 m, co sprawi, że całkowita wysokość wiatraka przekroczy 300 m. Dla porównania dodam tylko, że Pałac Kultury i Nauki w Warszawie mierzy 237 m z iglicą.

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀