Przewozili jedną z największych turbin wiatrowych na świecie. Transport zajął całą drogę

Transporty wielkogabarytowe to zawsze duże wyzwanie. Nie inaczej było z turbiną wiatrową Siemens-Gamesa, której elementy trzeba było przetransportować z fabryki do portu. Pokonanie trasy, która normalnemu pojazdowi zajęłaby nieco ponad godzinę, trwało aż trzy dni.

Zdjęcie poglądoweZdjęcie poglądowe
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Siemens-Gamesa

W ostatnie dni miał miejsce transport elementów turbiny wiatrowej Siemens-Gamesa. Cały proces poruszania się kolumny udało się zarejestrować użytkownikowi Tik-Toka earthnaturevideo, który podzielił się filmem na swoim koncie. Trzeba przyznać, że przedsięwzięcie robi wrażenie.

Autor nagrania twierdzi, że to "największa turbina wiatrowa na świecie", jednocześnie określając jej moc na 14 MW, podczas gdy Dongfang postawił w tym roku turbinę o wysokości 310 m i mocy 26 MW. Najprawdopodobniej chodzi o prototypowy model o mocy 21 MW. Na taki wskazywali także licznie komentujący filmik internauci oraz niektóre duńskie media. Siemens zapowiedział już jego budowę, chcąc tym samym dorównać chińskiej konkurencji.

Sam transport ruszył 6 grudnia z duńskiej fabryki w Brande i dotarł po trzech dniach do portu w Hvine Sande. Trasa liczyła ok. 100 km i była podzielona na trzy etapy – podczas każdego z nich ciężarówki wiozące obudowę turbiny wiatrowej, generator i piastę poruszały się nocą, między 20 a 5 rano.

Jak donosi duński portal TV Midtvest, łączna długość orszaku liczyła 250 metrów, a największy z wagonów miał 90 m długości i 12 m szerokości. Szacuje się, że mógł ważyć nawet 700 ton. Ze względu na gabaryty na odcinku przejazdowym zamykane były ulice, demontowane znaki drogowe, latarnie oraz sygnalizacja świetlna. W niektórych miejscach poszerzano także ronda.

O ile nie będzie to największa turbina wiatrowa na świecie, to największa poza Chinami – już tak. Średnica łopat ma liczyć aż 276 m, co sprawi, że całkowita wysokość wiatraka przekroczy 300 m. Dla porównania dodam tylko, że Pałac Kultury i Nauki w Warszawie mierzy 237 m z iglicą.

Wybrane dla Ciebie
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥