Przebudują drogę. Nowy znak zaskoczy kierowców
Od drugiej połowy lutego na polskich drogach może być stosowany dość zagadkowy znak F-23. Na razie to istny biały kruk, ale taka sytuacja nie będzie trwała wiecznie. GDDKiA zapowiedziała już jego wykorzystanie. Jak w takim miejscu powinni zachowywać się kierowcy?
W lutym w życie weszły zmiany w oznakowaniu polskich dróg. Najbardziej przełomową nowością było wprowadzenie znaku F-23. Informuje on o organizacji ruchu w miejscu objętym jego działaniem. Ściślej – o ustanowieniu dodatkowego, środkowego pasa wielofunkcyjnego. Zwykle będzie on występował jako trzeci pas na jezdni prowadzącej w przeciwnych kierunkach po jednym pasie w każdą ze stron.
To zupełna nowość w polskich przepisach. Do tej pory znak F-23 był raczej teoretyczny. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, gdzie takie oznakowanie się pojawi. Wykorzystanie pasa wielofunkcyjnego zapowiedziano na czekającej na modernizację drodze krajowej nr 73 pomiędzy Pilznem a Brzostkiem. To ważna i mocno obciążona ruchem "krajówka" pomiędzy Tarnowem a Jasłem i dalej w kierunku Bieszczad oraz granicy ze Słowacją.
"Przebudujemy 10 skrzyżowań, trzy obiekty mostowe i 21 przepustów. Powstanie ponad 13 km ciągów pieszo-rowerowych i 17 zatok autobusowych. Trasa główna powstanie w układzie 1+1, czyli po jednym pasie w obu kierunkach. Zaplanowaliśmy pas wielofunkcyjny o szerokości 3,5 m. Umożliwi on bezkolizyjne skręcanie w lewo oraz poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu" – informuje GDDKiA.
Właśnie w miejscach, gdzie stworzony zostanie pas wielofunkcyjny, ustawione zostaną znaki F-23. Taki znak może być stosowany tylko w obszarze zabudowanym. Jak widać na samym znaku, w takim miejscu organizacja ruchu polega na wydzieleniu dodatkowego, środkowego pasa. Nie służy on jednak do ciągłego poruszania się w którąś ze stron czy do wyprzedzania. Pas wielofunkcyjny przeznaczony jest dla osób zjeżdżających z drogi w lewo, na przykład do posesji czy na parking sklepu, a także dla osób, które skręcając w lewo dopiero włączają się do ruchu po danej drodze.
Zgodnie z przepisami fragment drogi, na którym wyznaczony jest pas wielofunkcyjny, musi być objęty zakazem wyprzedzania wprowadzonym znakiem B-25. W praktyce oznacza to, że pasem wielodunkcyjnym nie można wyprzedzać pojazdów silnikowych wielośladowych. Można natomiast skorzystać z niego, by wyprzedzić rowerzystę. Oczywiście przy zachowaniu wszystkich środków ostrożności.
Wprowadzenie do polskich przepisów idei pasa wielofunkcyjnego może być ważnym przełomem. Kiedy kierowcy nauczą się właściwie korzystać z takiego rozwiązania, a drogowcy będą je stosować, powinno nastąpić udrożnienie wąskich dróg.
