PPI Audi R8 V10 Spyder - ostry pająk

Firma tuningowa PPI Speed Design GmbH opublikowała informacje dotyczące programu modyfikacji Audi R8 Spyder z jednostką napędową V10. Niemiecki tuner przygotował bardzo charakterystyczny zestaw zmian stylistycznych, nie zapominając także o osiągach dwumiejscowego Audi.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Firma tuningowa PPI Speed Design GmbH opublikowała informacje dotyczące programu modyfikacji Audi R8 Spyder z jednostką napędową V10. Niemiecki tuner przygotował bardzo charakterystyczny zestaw zmian stylistycznych, nie zapominając także o osiągach dwumiejscowego Audi.

Audi R8 Spyder z jednostką V10 napędzane jest silnikiem zapożyczonym z Lamborghini Gallardo. Swoją drogą to doskonała alternatywa dla włoskiego superauta: Audi z centralnie umieszczoną jednostką o pojemności 5,2 l generującą 525 KM i 530 Nm momentu obrotowego.

Specjaliści z PPI Speed Design GmbH twierdzą, że to zbyt mało. Z tego też względu zmodyfikowali ustawienia komputera sterującego pracą silnika i wymienili układ wydechowy, dzięki czemu udało się uzyskać 625 KM oraz 565 Nm momentu obrotowego. W efekcie auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 s oraz rozpędza się do prędkości 335 km/h.

Audi R8 V10 Spyder PPI
Audi R8 V10 Spyder PPI

To jednak nie wszystko. Na podstawie badań w tunelu aerodynamicznym firma PPI opracowała własny, radykalnie wyglądający zestaw spojlerów do auta. Warto zwrócić uwagę na drzwi, które wykonane zostały z połączenia aluminium i włókna węglowego. Podobne materiały wykorzystano do budowy lusterek.

We wnętrzu znajdują się: podgrzewane i wentylowane fotele, zmienione koło kierownicy oraz mnóstwo wstawek ozdobnych z włókna węglowego. Audi R8 Spyder V10 w wydaniu PPI prezentuje się wyśmienicie, a już wkrótce firma pokaże podobny pakiet do wersji z silnikiem V8.

  • Obraz
  • Audi R8 V10 Spyder PPI
  • Audi R8 V10 Spyder PPI
[1/3] Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀