Polskie wydanie miesięcznika TopGear

Magazyn podzielony jest na pięć działów, które już same w swojej nazwie wydają się niebanalne, ciekawe po prostu przyciągają uwagę. Zacznijmy więc od działu Metal, w której opisywane są nowe auta, dział Twarze w którym są prezentowani ludzie i ich samochody, z kolei dział Jazda to po prostu testy, w dziale Top Gear mamy porównania, testy i wyjaśnienia niekoniecznie dotyczące samochodów, a ostatni dział Przewodnik poradzi na co kupować, kiedy sprzedawać i jak dbać o używane.

Wiecie dlaczego brytyjscy dziennikarze motoryzacyjni są uznawani za najlepszych na świecie? Wyjaśnia to Piotr Frankowski, redaktor naczelny we wstępniaku nowego magazynu:

„Nadal uważam, że nigdzie na świecie nie pisze się tak ciekawie o samochodach – pewnie ma to związek z faktem, że tam na Wyspach, pisma motoryzacyjne istnieją od stu lat."

O Piotrze Frankowskim pisaliśmy więcej przy okazji informacji o europejskiej nagrodzie Autobest, którą przyznawało gremium europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych w tym on.

W magazynie można znaleźć ciekawe zestawienie artykułów, na podstawie których możemy sobie wyrobić opinię na dany temat. Weźmy na przykład samochody sportowe w dziale Metal: mamy opisy Porsche Pnkamera, Corvete ZR1 czy ekologiczne z działu Top Gear.

Wiecie czego zawsze brakowało mi w czasopismach motoryzacyjnych? Brak ludzi. Były tylko opisywane maszyny, a przecież samochód bez kierowcy nic nie znaczy. W Top Gear jest inaczej. W dziale twarze znajdziemy historie ludzi i ich samochodów. Tam będzie można przeczytać felietony Jeremiego Clarcsona, Jamesa Maya i zapewne Richarda Hamonda a w tym numerze jest krótki wywiad z Kubicą, Szymonem Dziawerem, Jasonem Bourne.

Zastanawiam się nad prenumeratą. A wy czytaliście już polski Top Gear?