Polskie ceny Opla Insignii. Ile kosztuje przedstawiciel segmentu D? 

Opel Insignia to jeden z niewielu pozostałych na rynku modeli z segmentu D. Oferta auta często kojarzonego z przedstawicielami handlowymi jest jednak wciąż obszerna. Jak kształtują się ceny?

Opel InsigniaOpel Insignia
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Filip Buliński

Niemiecka limuzyna jest jednym z książkowych przykładów, jak bardzo samochody podrożały w ostatnich latach. Bazowa wersja Elegance jako 5-drzwiowy liftback kosztuje co najmniej 159 100 zł. W tej cenie otrzymamy 170-konny silnik benzynowy 2.0 Turbo i automatyczną, 9-biegową skrzynię automatyczną. Do nadwozia kombi dopłacimy 4,4 tys. zł, choć różnice między nadwoziami zależą od wersji wyposażenia.

Opel Insignia – ceny dla wersji silnikowych

Benzyna:

  • 2.0 Turbo 170 KM 9AT - Elegance od 159 100 zł (kombi od 163 500 zł)
  • 2.0 Turbo 200 KM 9AT - Elegance od 174 100 zł (kombi od 178 500 zł)
  • 2.0 Turbo 230 KM AWD A9 - GSi od 230 500 zł (kombi od 236 900 zł)

Diesel:

  • 2.0 Diesel 174 KM M6 - Elegance od 159 200 zł (kombi od 163 300 zł)
  • 2.0 Diesel 174 KM A9 - Elegance od 168 700 zł (kombi od 173 100 zł)

Dni Opla Insignii są policzone, dlatego producent w cenniku zaznacza, że modele z silnikami benzynowymi dostępne są tylko w składach dealerskich i mogą zawierać dodatkowe, płatne opcje. Następca auta segmentu D ma porzucić dotychczasową postać limuzyny i przekształcić się w crossovera.

Do niedawna w usportowionej wersji GSi montowano jedynie 210-konnego diesla, ale od czasu liftingu jego miejsca zajął 230-konny benzyniak. Jest to też jedyny model, który wyposażono w napęd na cztery koła.

Opel Insignia - ceny wersji wyposażeniowych

  • Elegance - od 159 100 zł (163 500 zł w kombi) - w standardzie otrzymamy m.in. czujnik deszczu, asystenta świateł drogowych, system ostrzegania przed zmianą pasa ruchu z układem utrzymania na pasie, tempomat, podgrzewane lusterka zewnętrzne, dwustrefową klimatyzację, 7-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego (z 200-konnym benzyniakiem ekran jest 8-calowy), parowanie z Android Auto i Apple Car Play, skórzaną kierownicę, LED-owe reflektory czy czujniki parkowania.
  • Business Elegance - od 181 800 zł (kombi od 188 100 zł) - tu dodatkowo otrzymamy kamerę cofania, asystenta martwego pola, układ ostrzegania o zbliżającym się z tyłu pojeździe, adaptacyjny tempomat, system automatycznego hamowania, wyświetlacz head-up, system rozpoznawania znaków drogowych, 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, podgrzewane fotele przednie, podgrzewaną kierownicę, podgrzewaną elektrycznie przednią szybę oraz pikselowe reflektory IntelliLux.
  • GSi - od 230 500 zł (kombi od 236 900 zł) - topowa wersja parowana jest wyłącznie z 230-konnym benzyniakiem i zawiera ponadto tapicerkę z alcantary, fotele przednie AGR, 20-calowe felgi, adaptacyjny układ jezdny, przyciemniane tylne szyby oraz pakiet nadwoziowy GSi.
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯