Polska: Mapa Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego to mapa, która ma za zadanie wskazywać najniebezpieczniejsze odcinki dróg w całej Europie. W projekt ten zaangażowanych jest 10 państw: Niemcy, Hiszpania, Holandia, Belgia, Szwecja, Wielka Brytania, Włochy, Słowacja, Czechy i Polska. Zadaniem każdego państwa jest przygotowanie map krajowych, które w 2010 roku stworzą atlas Europy.

Obraz
Mateusz Gajewski

Pierwszym etapem prac polskiego oddziału jest mapa ryzyka wypadku występującego na drogach międzynarodowych w naszym kraju.

Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego to mapa, która ma za zadanie wskazywać najniebezpieczniejsze odcinki dróg w całej Europie. W projekt ten zaangażowanych jest 10 państw: Niemcy, Hiszpania, Holandia, Belgia, Szwecja, Wielka Brytania, Włochy, Słowacja, Czechy i Polska. Zadaniem każdego państwa jest przygotowanie map krajowych, które w 2010 roku stworzą atlas Europy.

Pierwszym etapem prac polskiego oddziału jest mapa ryzyka wypadku występującego na drogach międzynarodowych w naszym kraju.

Na drogach tych odbywa się ponad 10% całego ruchu w Polsce. Co prawda posiadają one najwyższe w Polsce standardy bezpieczeństwa, ale okazuje się, że to one generują 17% ofiar śmiertelnych wszystkich wypadków drogowych.

Obraz

Mapa ryzyka (którą w wysokiej rozdzielczości znajdziecie na oficjalnej stronie projektu) pokazuje, iż 55% odcinków międzynarodowych w Polsce to tzw. "czarne drogi", a więc trasy o najwyższym ryzyku. Na takich trasach ryzyko bycia ofiarą śmiertelną lub ciężko ranną jest 10-razy wyższe, aniżeli na "odcinkach zielonych".

Dzięki takim inicjatywom kierowcy mogą wybierać trasy bezpieczne podczas swoich podróży, a odpowiednie organy mają pokazane "czarno na białym" co powinno być poprawiane w pierwszej kolejności.

OFICJALNA STRONA PROJEKTU: www.eurorap.pl

Źródło: samar

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀