Polestar 2 i Cupra Formentor rozbite przez EuroNCAP. Jak sobie poradziły?

Nietrudno odnieść wrażenie, że EuroNCAP ostatnio zmniejszyło nieco tempo testowania kolejnych modeli. Trudno się temu dziwić - w dobie pandemii wszystko dzieje się wolniej. Po ostatniej, końcoworocznej paczce 7 aut przyszedł czas na nieco skromniejszy pakiet zaledwie dwóch modeli.

To nowy crossover koncernu Volkswagena i pierwsze samodzielne auto Cupry. Mowa oczywiście o ciepło przyjętym Formentorze. Druga przetestowana propozycja dla wielu może być większą egzotyką - to elektryczny Polestar 2. Jak się okazuje, oba auta poradziły sobie śpiewająco, szczególnie w zakresie ochrony dorosłych pasażerów.

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 93 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 68 proc.

Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 80 proc.

Pobierz pełny raport w PDF

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92 proc.

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89 proc.

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 80 proc.

Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86 proc.

Pobierz pełny raport w PDF