Nietrudno odnieść wrażenie, że EuroNCAP ostatnio zmniejszyło nieco tempo testowania kolejnych modeli. Trudno się temu dziwić - w dobie pandemii wszystko dzieje się wolniej. Po ostatniej, końcoworocznej paczce 7 aut przyszedł czas na nieco skromniejszy pakiet zaledwie dwóch modeli.
To nowy crossover koncernu Volkswagena i pierwsze samodzielne auto Cupry. Mowa oczywiście o ciepło przyjętym Formentorze. Druga przetestowana propozycja dla wielu może być większą egzotyką - to elektryczny Polestar 2. Jak się okazuje, oba auta poradziły sobie śpiewająco, szczególnie w zakresie ochrony dorosłych pasażerów.
Cupra Formentor
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 93 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 68 proc.
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 80 proc.
WIDEOEuro NCAP Crash & Safety Tests of Cupra Formentor 2021
Polestar 2
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 80 proc.
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86 proc.
WIDEOEuro NCAP Crash & Safety Tests of Polestar 2 2021
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
