Pojazd uprzywilejowany - jak się zachować?

Takich informacji nigdy nie za wiele. Jak wszyscy doskonale wiemy, polskie drogi nie należą do najlepszych, a centra miast nie wyglądają jak Moskwa, gdzie mamy często pięć pasów w jedną stronę i skrzyżowania bezkolizyjne. Jednak nawet w ekstremalnych warunkach, stojąc poddenerwowani w korku, pamiętajmy o samochodach uprzywilejowanych!

karetkakaretka
Bartosz Pokrzywiński

Takich informacji nigdy nie za wiele. Jak wszyscy doskonale wiemy, polskie drogi nie należą do najlepszych, a centra miast nie wyglądają jak Moskwa, gdzie mamy często pięć pasów w jedną stronę i skrzyżowania bezkolizyjne. Jednak nawet w ekstremalnych warunkach, stojąc poddenerwowani w korku, pamiętajmy o samochodach uprzywilejowanych!

Kierowcy, pomimo obowiązku, nie zawsze potrafią ułatwić przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu. Widząc lub słysząc pojazd uprzywilejowany, musimy jak najszybciej zjechać mu z drogi ułatwiając przejazd.

Często karetka pogotowia musi przedzierać się przez korek, wówczas kierowcy powinni zjechać w miarę możliwości na chodnik, na logikę, Ci z prawego pasa w prawo, Ci z lewego pasa w lewo, a auta stojące z przodu mogą delikatnie wjechać na skrzyżowanie.

Niekiedy na drodze widujemy auta podczepiające się pod karetkę, w 90 procentach to wcale nie jest rodzina osoby ciężko chorej, a po prostu kierowca, który postanowił szybciej wydostać się z centrum. Niemniej jednak warto zachować wówczas szczególną uwagę.

Zobaczmy jak na ten temat wypowiada się Małgorzata Mandryk, swoją drogą, ta Pani występowała chyba kiedyś w programie "Nauka jazdy" emitowanym przez jedną z komercyjnych stacji telewizyjnych, nieprawdaż?

Uwaga Karetka!!! - EXPERTIA.pl

A poniżej drugi film, tym razem w całości pokazuje sytuację od strony kierowcy karetki. Zobaczcie jak ekstremalnie to niekiedy wygląda.

Ambulance Karetka

O ustępowaniu jazdy samochodom uprzywilejowanym, o zapinaniu pasów oraz o zmianie opon na zimowe, naprawdę warto pamiętać!

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯