Pojazd uprzywilejowany - jak się zachować?

Takich informacji nigdy nie za wiele. Jak wszyscy doskonale wiemy, polskie drogi nie należą do najlepszych, a centra miast nie wyglądają jak Moskwa, gdzie mamy często pięć pasów w jedną stronę i skrzyżowania bezkolizyjne. Jednak nawet w ekstremalnych warunkach, stojąc poddenerwowani w korku, pamiętajmy o samochodach uprzywilejowanych!

karetkakaretka

Takich informacji nigdy nie za wiele. Jak wszyscy doskonale wiemy, polskie drogi nie należą do najlepszych, a centra miast nie wyglądają jak Moskwa, gdzie mamy często pięć pasów w jedną stronę i skrzyżowania bezkolizyjne. Jednak nawet w ekstremalnych warunkach, stojąc poddenerwowani w korku, pamiętajmy o samochodach uprzywilejowanych!

Kierowcy, pomimo obowiązku, nie zawsze potrafią ułatwić przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu. Widząc lub słysząc pojazd uprzywilejowany, musimy jak najszybciej zjechać mu z drogi ułatwiając przejazd.

Często karetka pogotowia musi przedzierać się przez korek, wówczas kierowcy powinni zjechać w miarę możliwości na chodnik, na logikę, Ci z prawego pasa w prawo, Ci z lewego pasa w lewo, a auta stojące z przodu mogą delikatnie wjechać na skrzyżowanie.

Niekiedy na drodze widujemy auta podczepiające się pod karetkę, w 90 procentach to wcale nie jest rodzina osoby ciężko chorej, a po prostu kierowca, który postanowił szybciej wydostać się z centrum. Niemniej jednak warto zachować wówczas szczególną uwagę.

Zobaczmy jak na ten temat wypowiada się Małgorzata Mandryk, swoją drogą, ta Pani występowała chyba kiedyś w programie "Nauka jazdy" emitowanym przez jedną z komercyjnych stacji telewizyjnych, nieprawdaż?

Uwaga Karetka!!! - EXPERTIA.pl

A poniżej drugi film, tym razem w całości pokazuje sytuację od strony kierowcy karetki. Zobaczcie jak ekstremalnie to niekiedy wygląda.

Ambulance Karetka

O ustępowaniu jazdy samochodom uprzywilejowanym, o zapinaniu pasów oraz o zmianie opon na zimowe, naprawdę warto pamiętać!

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇