Pogromca Volkswagena nadchodzi – nowy Hyundai i20

Zaprezentowano samochód w specyfikacji europejskiej, który większości z Was na pewno przypadnie do gustu. Rozwój sztuki projektowania nadwozi u Koreańczyków idzie w dobrym kierunku.

Wnętrze również wygląda na wysokiej jakości produkt. Dwukolorowa tapicerka i poprawione materiały powinny pozytywnie wpłynąć na odbiór tego modelu na rynku europejskim. W i20 pojawił się 7-calowy ekran multimedialny, asystent parkowania i automatycznie składane lusterka. Hyundai zapewnia przyjemne wrażenia z pobytu w kabinie.

Gdy i20 trafi na rynek europejski, ma być oferowany z czterema silnikami. Podstawowa jednostka benzynowa ma pojemność 1,25 l i moc 75 lub 84 KM - do wyboru. Mocniejszy silnik ma pojemność 1,4 l i 100 KM. W gamie Diesli pojawi się niewielki 1,1 l o mocy 75 KM i 1,4 l o mocy 90 KM. Oprócz najmniejszego benzyniaka, ze wszystkimi silnikami współpracują skrzynie 6-biegowe, a ze 100-konną jednostką również 4-stopniowy automat.

Ponadto Hyundai zaprezentował własną wizję coupé bazującego na modelu i20. W przeciwieństwie do 3-drzwiowego poprzednika, tu stylistyka wyraźnie sugeruje coś pomiędzy 3-drzwiowym hatchbackiem a coupé, w stylu Kii pro_cee’d. Samochód ma być w całości zaprojektowany w europejskim centrum projektowym w Rüsselsheim, w Niemczech. Produkcja ruszy prawdopodobnie w lutym przyszłego roku.