Po raz drugi terenówka – Project Kahn Wrangler (2011)

Następca słynnego Willisa koncepcją nie zmienił się od lat i od lat jest symbolem doskonałego samochodu terenowego. O ile często SUV-y i pseudoterenówki przerabiane są na auta całkowicie „asfaltowe”, o tyle w przypadku Wranglera nikt nie odważy się na takie eksperymenty. Za to pojawiają się tunerzy i mechanicy, którzy próbują zwiększyć możliwości terenowego tego Jeepa.

Firma Kahn Design znajduje się gdzieś pośrodku. Zmian jest niewiele, a te które są nie psują charakteru tego auta.

Zmiany zewnętrzne obejmują montaż dodatkowych reflektorów oraz kół o rozmiarze od 18” do 20”. Według tunera nowe koła nie mają większego wpływu na własności jezdne Wranglera w terenie. Ostatnia zmiana to zainstalowany dach hard-top w przedniej części wozu.

Niestety, albo wręcz przeciwnie – na szczęście – nie ma żadnych zmian w silniku, zawieszeniu i hamulcach.

Są za to ulepszenia wnętrza, takie jak nowa, czerwona, miejscami pikowana tapicerka siedzeń oraz czerwone tarcze obrotomierza i prędkościomierza. Te zmiany nieco odmieniają surowy styl kabiny Jeepa.

Koszty tuningu nie zostały podane.[block position="inside"]7448[/block]

Źródło: automobilesreview