Pierwszy krok – Brabus klasy A (2012)

Jeszcze za wcześnie, żeby Brabus opracował jakieś pakiety podkręcające jednostki napędowe nowego Mercedesa klasy A, ale tuner postanowił pokazać nam jak wygląda ten hatchback z felgami z Bottrop.

Być może w Paryżu Brabus pokaże bardziej zaawansowane zmiany w klasie A, ale na tamtej wystawie samochodowej wszyscy będą czekać raczej na supermocnego SL-a. Na razie możemy za to obejrzeć Mercedesa A z felgami Monoblock F. Te konkretne obręcze to nowość jeśli chodzi o rozmiar. Do tej pory dostępne były tylko w rozmiarze 20”, a w modelu A tuner zastosował mniejsze – 19-calowe. Nie ujawniono za to jakie opony zostały założone na felgi.

Mercedes klasy A oferowany jest w trzech wersjach benzynowych i trzech dieslowskich. Najmniejszy z silników (diesel) ma objętość skokową zaledwie 1,5 l i moc 109 KM, zaś najmocniejszy – 211-konny – legitymuje się objętością 2,0 l (wersja 250 Sport i 250 BlueEFFICIENCY). Paleta jednostek napędowych Mercedesa A jest prawie kompletna – w późniejszym czasie dołączy wersja A 45 AMG.

Nie ma co się spodziewać, że wozy przygotowane przez Brabusa będą osiągały jakieś niesamowite moce. Będą to raczej wzrosty o 20-30 KM. Jedynym odstępstwem być może będzie 320-konny A 45 AMG, w którym skok mocy może być większy. Raczej nie pojawi się auto z wciśniętym pod maskę większym motorem, które Brabus określa jako supersamochody.

Będą za to dostępne ulepszenia wnętrza w postaci nowych tapicerek i dodatków z logo tunera. Pojawia się na pewno pakiety obniżające zawieszenie, nowe układy wydechowe i zestawy stylistyczne. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy to wszystko zawita do katalogów Brabusa.

Źródło: Brabus