Pierwsze punkty Kajetanowicza w mistrzostwach Europy [ERC]

Dziś niewiele zmieniło się w klasyfikacji generalnej Rally Liepāja. Walka o zwycięstwo praktycznie nie istniała, ale walka o punkty owszem. Kajetan Kajetanowicz ma już swój dorobek, który na pewno będzie miał znaczenie w klasyfikacji mistrzostw Europy.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. ERC
Marcin Łobodziński
Vasily Gryazin
Vasily Gryazin © fot. ERC

Drugi dzień Rally Liepāja rozpoczął się od zupełnie niespodziewanego zwycięstwa Estończyka Siima Plangi jadącego Mitsubishi Lancerem Evo X na odcinku o ciekawej nazwie Rallyofchampions.com 1. Jednak wynik ten nie miał żadnego znaczenia dla czołówki. Z faworytów do zwycięstwa najszybciej pojechał Vasily Gryazin, który pokonał o 0,8 s Kajetana Kajetanowicza, kolejne 0,9 s Seppa Wieganda i o 3,4 s Esapekkę Lappiego, który stracił tym samym prowadzenie. Nie trzeba było długo czekać na odpowiedź Fina. Kierowca fabrycznej Škody Fabii S2000 wykręcił najlepszy czas na drugim oesie i znów wskoczył na pozycję lidera. Zaplątany w walkę o oesowe zwycięstwa Plangi uzyskał 2. czas.

Vasily Gryazin nie mógł dzisiaj odnaleźć tempa, które choć trochę zbliżyłoby go do Lappiego. Fin jechał perfekcyjnie i prawie bezbłędnie. Wygrał dwa kolejne odcinki specjalne, a przedostatni oes padł łupem Wieganda. Gryazin nie radził sobie dziś tak dobrze jak wczoraj i tylko duża przewaga wypracowana na poprzednich odcinkach uchroniła go przed atakami Craiga Breena. Tymczasem Irlandczyk miał trochę problemów z przegrzewającym się silnikiem, ale jechał na tyle szybko, że Kajetanowicz właściwie nie mógł nic zrobić poza czekaniem na błędy rywali. Miał jednak właściwą prędkość by chronić tyły przed atakami Seppa Wieganda, któremu udało się wygrać przedostatni odcinek specjalny.

Esapekka Lappi
Esapekka Lappi © fot. ERC

Esapekka Lappi potwierdził swoją dominację w Rally Liepāja zwyciężając na ostatnim oesie. Gryazin z 25-sekundową stratą nie mógł wiele zrobić na końcowej próbie bo zablokowała mu się skrzynia na 4. biegu. Mimo to uzyskał 2. czas i stracił do zwycięzcy rajdu tylko 9 s. W czubie klasyfikacji generalnej nic się nie zmieniło. Pierwsza trójka ukończyła próbę zgodnie ze swoimi pozycjami, jedynie Kajetanowicz uzyskał 6. czas z niemal półminutową stratą do Fina, ale jedynie kilkusekundową do Wieganda. Dzięki temu nie stracił 4. miejsca w rajdzie, ale stracił je na etapie i uciekł jeden punkt.

Poza Kajetanowiczem polskie załogi nie uzyskały rewelacyjnych wyników na Litwie. Sławomir Ogryzek postanowił wycofać się z rywalizacji po wczorajszych niepowodzeniach. Aleks Zawada zajął 23. miejsce w generalce, 9. w klasyfikacji 2WD i 6. w ERC Juniors. Łukasz Kabaciński ukończył rajd na 26. miejscu i 7. w Production Cup. Tomasz Kochański dojechał 14. w 2WD Cup i 32. w generalce.

Kajetan Kajetanowicz
Kajetan Kajetanowicz © fot. ERC

Esapekka Lappi został drugim zwycięzcą rundy ERC i można śmiało powiedzieć, że prowadzi w klasyfikacji generalnej mistrzostw Starego Kontynentu bo Robert Kubica nie planuje walczyć o tytuł. Podobnie jak kierowcy z czołówki austriackiej rundy ERC. Dzięki słabej obsadzie w Jänner Rallye również Vasily Gryazin widnieje wysoko w klasyfikacji mistrzostw. Kajetanowicz uzbierał dopiero 19 punktów. W generalce wyprzedza go Craig Breen, który z pewnością podejmie wyzwanie pokonania Lappiego na przestrzeni całego sezonu.

Wyniki Rally Liepāja

  1. Esapekka Lappi/Janne Ferm (FIN) Skoda Fabia S2000 2:13:11,5 min
  1. Wasily Gryazin/Dmitry Chumak (LTV/RUS) Ford Fiesta S2000 +34,7 s
  1. Craig Breen/Scott Martin (IRL/GB) Peugeot 207 S2000 +1:36,8 s
  1. Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran (PL) Ford Fiesta R5 +2:35,5 min
  1. Sepp Wiegand/Frank Christian (D) Skoda Fabia S2000 +3:16,1 min

Klasyfikacja generalna ERC

  1. Esapekka Lappi 39 p
  1. Robert Kubica 39 p
  1. Vasily Gryazin 37 p
  1. Valcav Pech 30 p
  1. Craig Breen 25 p
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥