Opel Insignia OPC Sport Tourer - w pełni zasługuje na swoją nazwę. Jest szybka, jest kombi i kończy z "oficjalnym" niebieskim kolorem najmocniejszych wersji Opla.
Opel Insignia OPC Sport Tourer - w pełni zasługuje na swoją nazwę. Jest szybka, jest kombi i kończy z "oficjalnym" niebieskim kolorem najmocniejszych wersji Opla.
Insignia Sports Tourer OPC dysponuje tym samym silnikiem co wersja sedan. 325 KM pochodzących z jednostki napedowej V6 o pojemności 2,8 litra. To spore przecież kombi potrafi rozpędzić się do pierwszej setki w czasie zaledwie 6,2 s, o dokładnie 0,2 s wolniej niż sedan. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Co najważniejsze cała moc przenoszona jest za pomocą napędu na cztery koła, przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów wyposażoną w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu.
Mnie, oprócz silnika, najbardziej cieszy fakt, że Opel znów zaczyna robić stylistycznie świetne auta. Insignia szczególnie w wersji OPC wygląda naprawdę wyśmienicie. Wewnątrz zasiądziemy na fotelach Recaro, a dookoła jazdę będą umilać sportowe akcenty.
Czy Insignia OPC może powalczyć z BMW, Mercedesem czy Audi? W tej chwili - tak!
