Nowy Volkswagen Touran (2015) – polski cennik

W salonach Volkswagena można już składać zamówienia na nowego Tourana. Jak wygląda jego cennik i wyposażenie?

Obraz
Marcin Łobodziński

Nowy Volkswagen Touran wchodzi na polski rynek z ceną startową 82 390 zł za wersję Trendline z silnikiem 1.2 TSI o mocy 110 KM i 6-biegową przekładnią manualną. Wyposażenie standardowe obejmuje m. in. komplet poduszek powietrznych dla pasażerów z przodu i kurtyny, klimatyzację manualną, trzy pojedyncze, przesuwane fotele drugiego rzędu z funkcją łatwego składania "Easy Fold", radioodtwarzacz z 5-calowym ekranem dotykowym i 8 głośnikami. Za 2990 zł można dokupić promocyjny pakiet Business zawierający lepszy radioodtwarzacz, reflektory LED oraz autoalarm.

Druga wersja Comfortline, droższa o 5300 zł zawiera już lusterka w kolorze nadwozia, relingi dachowe, lepsze fotele, trójramienną kierownicę, kilka dodatków wykończeniowych wnętrza i dodatkowe schowki, składane oparcie fotela pasażera z przodu, system Front Assist z funkcją City Stop i obręcze z lekkich stopów. Najwyżej wyposażony wariant nie jest dostępny dla tego silnika.

Obraz

Jeśli chodzi o jednostki napędowe to na polski rynek trafił jeszcze benzynowy motor 1.4 TSI o mocy 150 KM, łączony ze skrzynią manualną lub automatyczną, dostępny tylko od standardu Comfortline za minimum 94 890 zł. Są też dwa diesle. Mniejszy 1.6 TDI o mocy 110 KM jest odpowiednikiem benzyniaka 1.2 TSI, czyli dostępny tylko ze skrzynią manualną i w standardach Trendline oraz Comfortline za cenę minimalną 93 490 zł. Motor 2.0 TDI dostępny w wyższych konfiguracjach ma moc 150 KM i tak jak mocniejsza benzyna może być łączony z przekładnią DSG. W obu przypadkach dopłata za automat wynosi 8200 zł. Za 2-litrowego diesla trzeba już zapłacić 108 590 zł. Touran podobnie jak Passat może być wyposażony w system wspomagający cofanie z przyczepą Trailer Assist (dopłata 3150 zł do dwóch wyższych specyfikacji).

Obraz

Wnętrze nowego Volkswagena Tourana może być wyposażone w 47 schowków i pomieści trzy foteliki dziecięce w drugim rzędzie, a także 743 litry bagażu. Można też zamówić go z opcjonalnymi, dwoma dodatkowymi siedzeniami. Cena takiego zestawu kosztuje od 1740 zł do 2800 zł. Fotele można dokupić również do najniższej wersji wyposażenia za 2460 zł.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟