Nowy tunel przekopany. Będzie miał po trzy pasy w każdym kierunku

Tunel pod Zielonkami to drugi tego typu obiekt na drodze ekspresowej S52. Pierwszym, jest niemal gotowy już tunel w Dziekanowicach o długości 496 metrów. Ten pod Zielonkami będzie dłuższy. GDDKiA wspomina też o odczuwalnych przewyższeniach.

Z uwagi na ukształtowanie terenu spadki sięgają nawet 4,6 proc., co w połączeniu z prawostronnym łukiem wymusi zastosowanie bardziej restrykcyjnego ograniczenia prędkości. Mimo trzech pasów w każdym kierunku, kierowcy pojadą tam nie szybciej niż 80 km/h.

Budowa ruszyła w 2021 roku, lecz przed wykonawcami jeszcze sporo pracy. Poza ostatecznym betonowaniem obiektu pozostanie kwestia nawierzchni i wymaganej infrastruktury. Ta zapowiada się imponująco.

Zgodnie z doniesieniami GDDKiA, w obiekcie zainstalowane zostaną 64 kamery, 23 wentylatory i 418 lamp. Poza tym powstanie 5 wyjść ewakuacyjnych z telefonami alarmowymi. Nie zabraknie także 32 głośników, do przekazywania komunikatów w razie wypadku lub awarii.

Warto wspomnieć także o automatycznym systemie gaśniczym, który będzie pierwszym tego typu urządzeniem w Polsce funkcjonującym na całej długości tunelu.