Nowy kompakt za 82 900 zł. Aż 59 nowych aut stoi w salonach już trzeci rok

Kia to obecnie i w 2024 roku czwarta marka w Polsce pod względem rejestracji nowych samochodów osobowych, więc raczej trudno mówić o problemach ze sprzedażą. Nie zmienia to jednak faktu, że na popularnym serwisie Otomoto.pl widnieje aż 59 ogłoszeń sprzedaży nowych samochodów z rocznika 2023.

Ponad połowa z tych aut to modele elektryczne, takie jak Niro, EV6 oraz EV9. To może być dobra okazja do zakupu takiego samochodu, zwłaszcza interesującego EV6. Model ten sprzedaje się tak słabo, że na stronie importera nie ma cennika na rok 2025, a konfigurator automatycznie proponuje zakup auta z rocznika 2023. Jeśli zaś interesuje was wariant GT o mocy 585 KM, to pozostaje tylko produkcja 2023.

Niestety podobnie jest w przypadku Niro EV czy topowego modelu EV9. O ile jednak Kię EV9 można sobie skonfigurować, o tyle Niro EV nie widnieje nawet w konfiguratorze.

Zupełnie normalną sytuację mamy natomiast ze spalinowymi modelami koreańskiej marki. Swoją drogą, cieszą się one nieustanną popularnością. SUV Sportage w 2024 roku był szóstym najczęściej rejestrowanym modelem w Polsce i najpopularniejszym SUV-em. W pierwszym kwartale 2025 roku Kia Sportage wskoczyła na czwartą pozycję wśród wszystkich modeli.

Zgodnie z cennikiem na rok 2025 (produkcja 2025) najtańszą Kię Sportage w wersji M da się kupić za 126 900 zł. Za nieco mniejszą kwotę da się kupić tę wersję, ale z automatyczną skrzynią biegów i pakietem Smart u dealera w Nowym Sączu.

Najtańszy egzemplarz stoi w Łodzi za 115 900 zł. W bardzo dobrej cenie można też kupić hybrydę plug-in w Toruniu. Auto w specyfikacji Anniversary jest oferowane w cenie 179 900 zł, kiedy najtańsza specyfikacja Sportage PHEV zgodnie z cennikiem kosztuje 20 tys. zł więcej. Natomiast w tej samej specyfikacji cena katalogowa to 209 900 zł.

Drugim ciekawym crossoverem, którego można kupić w atrakcyjnej cenie, jest Niro. Najtańszy egzemplarz z rocznika 2023 jest wystawiony za 114 500 zł i tu warto podkreślić, że mowa o hybrydzie, bo tylko z takim i elektrycznym napędem można kupić ten samochód. Cena katalogowa Niro na rok 2025 to minimum 134 900 zł.

Miłośnicy dużych SUV-ów mogą się skusić na Sorento, którego pięć sztuk z rocznika 2023 stoi u dealerów. Ceny zaczynają się od 217 900 zł za wersję hybrydową. Identyczna wersja Prestige Line kosztuje katalogowo 270 900 zł i ma o 20 KM mocy mniej, bo jednostki te osłabiono od tamtego czasu.

Hitem salonowym jest jednak Kia Ceed, którą można kupić za 82 900 zł w salonie w Starogardzie Gdańskim, albo za 1000 zł więcej w Koninie. Ceny te dotyczą wersji M z białym lakierem i silnikiem 1.0 T-GDI.

Zgodnie z konfiguratorem za taki samochód trzeba by było zapłacić obecnie od 99 400 zł, ale w niższej specyfikacji S, która nie widnieje w najnowszym cenniku. Natomiast porównywalna wersja M kosztowałaby 102 900 zł, ale tylko teoretycznie, bo w praktyce nie da się w ogóle kupić Kii Ceed z nadwoziem hatchback i tym silnikiem. Jednostkę 1.0 T-GDI zarezerwowano już tylko dla kombi.

Cena jest tak atrakcyjna, że dealer w ogłoszeniu podkreśla ten fakt dopiskiem "NOWY!". Na wyposażeniu tego auta jest już dwustrefowa klimatyzacja automatyczna czy multimedia.

W cenie poniżej 90 tys. zł są jeszcze pięć innych egzemplarzy u różnych dealerów. Można też kupić za 97 900 zł Kię Ceed kombi z silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 160 KM w wersji M, która zgodnie z konfiguratorem kosztuje 114 400 zł. Przy czym w aucie z rocznika 2025 ten sam silnik generuje o 20 KM mniej mocy i nieco więcej pali.