Nowy Hyundai Palisade zmieści 9 osób i nawet nie próbuje tego ukrywać

Hyundai i Kia przyzwyczaiły nas do radykalnych zmian w designie swoich modeli przy każdej nowej generacji. Nie inaczej jest z modelem Palisade, który znacząco różni się od swojego poprzednika. Flagowy SUV o napędzie benzynowym prezentuje się bardziej kanciasto, a jego 21-calowe felgi z licznymi ramionami nadają mu dynamicznego wyglądu.

Segmentowe światła na obu końcach pojazdu nawiązują do pixelowego motywu znanego z elektrycznej linii Hyundaia, w tym niedawno zaprezentowanego modelu Ioniq 9. Duże prostokąty z przodu prawdopodobnie pełnią funkcję świateł do jazdy dziennej. Pomiędzy nimi a masywnym grillem znajdują się cztery prostokątne reflektory główne. Cienki pasek LED biegnie przez górną część grilla, dodając charakteru przedniej części pojazdu.

Hyundai informuje, że przedni zwis jest nieco krótszy niż wcześniej, a rozstaw osi został wydłużony w porównaniu z poprzednim modelem o rozstawie 2900 mm. Kabina pozostaje przestronna, a w wyższych wersjach wyposażenia dostępny jest podwójny szyberdach.

Tył pojazdu zyskał czystszy wygląd dzięki ukryciu układu wydechowego pod zderzakiem oraz schowaniu wycieraczki pod spojlerem dachowym. W przeciwieństwie do większości modeli Hyundaia, tylne światła – które mocno przypominają przednie światła do jazdy dziennej – nie rozciągają się na klapę bagażnika. Choć brak jest emblematu HTRAC, w drugiej generacji modelu Palisade prawdopodobnie dostępny będzie napęd na wszystkie koła.

Wnętrze samochodu przeszło całkowitą przemianę. Na desce rozdzielczej umieszczono dwa ekrany o przekątnych 12,3 cala, przy zachowaniu wielu fizycznych przycisków. Widoczne są oddzielne sterowanie klimatyzacją oraz przyciski i pokrętła do radia oraz multimediów, a także skróty do wybranych funkcji. Dźwignię zmiany biegów przeniesiono z konsoli centralnej na kolumnę kierownicy.

Duża konsola między przednimi siedzeniami, wyposażona w porty USB-C o mocy 100 W, uchwyty na kubki i bezprzewodową ładowarkę, jest wielofunkcyjna. Może być podniesiona, tworząc trzecie siedzenie, dzięki czemu nowy Hyundai Palisade może przewozić nawet dziewięć osób. Co ciekawe, w Korei daje to możliwość korzystania z buspasów.

Nowy Palisade to kolejny model Hyundai, który rezygnuje z emblematu "H" na kierownicy. Zamiast tego cztery kropki symbolizują tę literę w alfabecie Morse'a. W oczy rzuca się także sama kierownica przypominająca tę z mniejszego modelu Santa Fe oraz subtelne oświetlenie ambientowe tworzące przytulną atmosferę we wnętrzu.

Choć specyfikacje techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, według doniesień Hyundai wreszcie wyposaży model Palisade w napęd hybrydowy. Pełne szczegóły mają zostać przedstawione w najbliższych tygodniach.