Nowy Ford S‑MAX – siedem miejsc i gadżety

Wygląda samochodu nie jest zaskoczeniem. Ubiegłej jesieni we Frankfurcie Ford zaprezentował model S-MAX Concept. W kwietniu tego roku firma przedstawiła prototyp w specyfikacji Vignale.

Nowy S-MAX nawiązuje stylistycznie do innych Fordów, w tym Fiesty i Focusa po liftingu. Bazuje na platformie nowego Mondeo.

W skład wyposażenia wejdą m.in. składane elektrycznie fotele drugiego i trzeciego rzędu. Przednie fotele są wentylowane i podgrzewane.

Tylną klapę będzie można otwierać tak, jak w modelu Kuga, podkładając stopę pod czujnik w tylnym zderzaku. S-MAX otrzyma regulowaną elektrycznie kierownicę i dodatkowe poduszki powietrzne dla tylnych rzędów.

Paleta silnikowa nie została oficjalnie potwierdzona, ale w gamie najprawdopodobniej znajdzie się m.in. 2-litrowy diesel TDCi w wariantach rozwijających 120, 150 i 180 KM. Do wyboru mają też być benzynowe motory EcoBoost o pojemności 1,5 l (160 KM) oraz 2,0 l (240 KM). Ford S-MAX ma być dostępny w wersji z napędem na obie osie.