Nowy Fiat Panda już w polskich salonach

Rozpoczęła się sprzedaż nowego małego Fiata - następcy auta z tyskiej fabryki. Trzecia generacja będzie produkowana we Włoszech, a czas pokaże, czy stanie się tak wielkim przebojem jak poprzednia.

Fiat Panda IIIFiat Panda III
Marek Adamowicz

Rozpoczęła się sprzedaż nowego małego Fiata - następcy auta z tyskiej fabryki. Trzecia generacja będzie produkowana we Włoszech, a czas pokaże, czy stanie się tak wielkim przebojem jak poprzednia.

Polski klient będzie mógł wybrać pomiędzy dwoma wersjami wyposażeniowymi: Pop i Longue oraz trzema silnikami – dwoma benzynowymi (1,2 l – 69 KM, 102 Nm i 0,9 TwinAir – 85 KM, 145 Nm) i jednym wysokoprężnym (1,3 MultiJet 75 KM, 190 Nm). W pierwszym poziomie dostępne są silniki 1,2 i 1,3 MultiJet, a w droższym 1,2 i 0,9 TwinAir.

W podstawowej wersji wyposażeniowej Pop znajdziemy m.in. 4 poduszki powietrzne, zderzaki w kolorze nadwozia, 14-calowe felgi stalowe, ABS, immobiliser i elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego z funkcją City. Za tak wyposażonego Fiata Pandę z silnikiem 1,2 musimy zapłacić 33 990 zł. Za diesla trzeba dopłacić 10 000 zł.

Bogatsza wersja wyposażeniowa dorzuca dodatkowo radio CD/MP3, manualną klimatyzację, dodatkowe elementy zewnętrzne w kolorze nadwozia, relingi dachowe oraz dzieloną tylną kanapę. Panda w tej konfiguracji ze słabszym benzyniakiem kosztuje 38 990 zł, a z mocniejszym 46 990 zł.

Lista opcji małego Fiata jest długa i obejmuje m.in. takie pozycje jak: Elektrycznie otwierany szklany dach (tylko w wersji Longue – 4000 zł), 14-calowe Lub 15 calowe felgi ze stopów lekkich (tylko w droższej wersji – odpowiednio 1500 lub 2000 zł), System Blue&Me z nawigacją satelitarną TomTom (2000 zł), elektrycznie regulowane lusterka boczne (500 zł), klimatyzacja automatyczna (1500 zł), ESP (2500 zł). Gdyby chcieć zamawiać maksymalnie wyposażonego Fiata Pandę z silnikiem 0,9 MultiAir cena wzrasta do poziomu blisko 70 000 zł.

Mocniejszy silnik benzynowy oraz diesel standardowo są wyposażone w system Start&Stop. Paleta barw obejmuje 10 kolorów (6 zwykłych i 4 metaliczne) a wnętrze można skonfigurować w 6 wersjach kolorystycznych. W niedługim czasie ma dołączyć również wersja z napędem 4x4 i być może sportowa pod nazwą Abarth.

  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
  • Fiat Panda III
[1/20] Fiat Panda III Źródło zdjęć: |

Źródło: Fiat

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀